Opel Frontera
Предыдущие поколения:
Opel Frontera A (1991-1998);
Opel Frontera | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4658 мм |
ширина | 1785 мм |
высота | 1740 мм |
колесная база | 2702 мм |
колея передняя | 1515 мм |
колея задняя | 1520 мм |
дорожный просвет | 230 мм |
объем багажника | 389 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2198 см3 |
Мощность | 136/5200 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 202/2600 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 11,9 л/100 км |
максимальная скорость | 161 км/час |
годы производства | 1998-2004 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1722 кг |
разгон 0-100 км/ч | 13,4 сек |
Предполагаемая модернизация этого вседорожника в конце 2001 г. была отложена по независящим от Opel причинам до 2003 года. Эта машина являлась однотипной моделям Isuzu Rodeo. Так как в планах компании Isuzu радикальное обновление своих машин было намечено на 2003 г., то именно в этом году и было произведено одновременное появление нового поколения аналогичных вседорожников и под маркой Opel. Семейство Frontera предлагалось покупателям в двух вариантах по кузову (короткий 3-дверный и удлиненный 5-дверный универсалы), с тремя двигателями рабочим объемом 2,2 л и
3,2л. Бензиновая 2,2-литровая «четверка» развивала мощность 136 л.с., а 2,2-литровый турбонаддувный дизель — 115 л.с. Наиболее мощная комплектация оснащена 3,2-литровым мотором V6 могла похвастаться мощностью в 205 л.с.
Двигатели:
2.0 (116 л.с.)
2.2 (136 л.с.)
2.4 (125 л.с.)
3.2 (205 л.с.)
2.2D (116 - 120 л.с.)
2.3D (100 л.с.)
2.5D (116 л.с.)
Последующие поколения: Нет