Peugeot 508
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения:
Нет
Peugeot 508 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырехдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4792 мм |
ширина | 1853 мм |
высота | 1456 мм |
колесная база | 2817 мм |
колея передняя | 1576 мм |
колея задняя | 1548 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 545 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1587 см3 |
Мощность | 150/5800 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 240/1400 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | шестиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 7,1 л/100 км |
максимальная скорость | 220 км/час |
годы производства | 2011-н.в. |
тип привода | передний |
снаряженная масса | кг |
разгон 0-100 км/ч | 9,2 сек |
Автомобиль дебютировал в 2010 году в Париже, но до России добрался лишь в начале прошлого года. Своими размерами седан вплотную приблизился к бизнес-классу: в сравнении с 407‑й дебютант вытянулся на 101 мм, при этом только колесная база подросла на 92 мм. Просторный диван, претендующая на премиум отделка, относительно бойкая и при этом доступная бензиновая турбо-«четверка», помноженная на всенепременный «автомат», – французов, возможно, наконец‑то ожидает успешный выход в среднем классе.
+ Качественный и удобный салон; хорошая динамика и управляемость; отличная шумоизоляция
- Маломощные бензиновые двигатели
Двигатели:
1.6 (120 - 150 л.с.)
2.0D (136 л.с.)
2.2D (204 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.