Peugeot 508
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения:
Нет
| Peugeot 508 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырехдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4792 мм |
| ширина | 1853 мм |
| высота | 1456 мм |
| колесная база | 2817 мм |
| колея передняя | 1576 мм |
| колея задняя | 1548 мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | 545 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1587 см3 |
| Мощность | 150/5800 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 240/1400 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 7,1 л/100 км |
| максимальная скорость | 220 км/час |
| годы производства | 2011-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | кг |
| разгон 0-100 км/ч | 9,2 сек |
Автомобиль дебютировал в 2010 году в Париже, но до России добрался лишь в начале прошлого года. Своими размерами седан вплотную приблизился к бизнес-классу: в сравнении с 407‑й дебютант вытянулся на 101 мм, при этом только колесная база подросла на 92 мм. Просторный диван, претендующая на премиум отделка, относительно бойкая и при этом доступная бензиновая турбо-«четверка», помноженная на всенепременный «автомат», – французов, возможно, наконец‑то ожидает успешный выход в среднем классе.
+ Качественный и удобный салон; хорошая динамика и управляемость; отличная шумоизоляция
- Маломощные бензиновые двигатели
Двигатели:
1.6 (120 - 150 л.с.)
2.0D (136 л.с.)
2.2D (204 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
