Peugeot 607
Предыдущие поколения:
Нет
| Peugeot 607 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырехдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4871 мм |
| ширина | 1835 мм |
| высота | 1460 мм |
| колесная база | 2800 мм |
| колея передняя | 1539 мм |
| колея задняя | 1537 мм |
| дорожный просвет | 110 мм |
| объем багажника | 481 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2946 см3 |
| Мощность | 207/6000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 285/3750 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 9,8 л/100 км |
| максимальная скорость | 240 км/час |
| годы производства | 1999-2009 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1635 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,1 сек |
Флагман модельного ряда, Peugeot 607, выпускался с 1999 по 2009 гг. Модернизация 2004 г. затронула внешность и ходовую часть, которая получила обновленную многорычажную подвеску и опционный вариант с амортизаторами переменной жесткости. С 2004 г. в гамме моторов появился V-образный 2,7-литровый дизель. В 2007 г. Peugeot 607 предлагали с двумя бензиновыми (2,2 л и 163 л.с., 2,9 л и 211 л.с.) и тремя дизельными (2,0 л и 136 л.с., 2,2 л и 170 л.с., 2,7 л V6 и 204 л.с.) двигателями. С 163-сильным бензиновым мотором агрегатировались как 6-ступенчатая механическая коробка передач, так и 4-ступенчатый «автомат». 211-сильную бензиновую и 204-сильную дизельную версии предлагали только с «автоматом». С остальными моторами устанавливалась 6-ступенчатая механическая коробка.
Двигатели:
2.0 (136 - 140 л.с.)
2.2 (158 - 163 л.с.)
3.0 (207 - 211 л.с.)
2.0D (107 - 136 л.с.)
2.2D (170 л.с.)
2.7D (204 л.с.)
Последующие поколения: Нет
