Пространства имён
Варианты
Действия

Pontiac G5

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Нет

Pontiac G5
Технические характеристики:
кузов Купе
количество дверей 2
количество мест 5
длина 4585 мм
ширина 1725 мм
высота 1450 мм
колесная база 2624 мм
колея передняя  мм
колея задняя  мм
дорожный просвет  мм
объем багажника  л
расположение двигателя спереди поперечно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 2189 см3
Мощность 150/6100 л.с. при об/мин
Крутящий момент 203/4900 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива  л/100 км
максимальная скорость  км/час
годы производства 2006-2010
тип привода передний
снаряженная масса  кг
разгон 0-100 км/ч  сек
PontiacG5.jpg

Прекращение производства компактных и дешевых моделей Sunfire наряду с отсутствием их замены среди «понтиаков» негативно сказалось на покупательском спросе. И вот в 2007 г. появился достойный преемник Sunfire, получивший новое обозначение G5. Автомобиль имеет только один 5-местный двухдверный кузов купе, создана на единой корпоративной платформе Delta и унифицирована с Chevrolet Cobalt Coupe. Поэтому неудивительно, что оба автомобиля собирали на одном и том же заводе в г. Лордстаун, штат Огайо. Чтобы не создавать у покупателей впечатление, что автомобили одинаковы, на G5 и Cobalt использовали разные фальшрадиаторные решетки, светотехнику и ряд других декоративных элементов. При этом колесная база G5 увеличена на 5 мм (до 2629 мм), а габаритная длина кузова уменьшена на 13 мм по сравнению с Cobalt Coupe. Модельный ряд G5 достаточно скромен и включает только две модели — базовую и исполнение GT. Базовая приводится в движение 2,2-литровым двигателем Ecotec мощностью 150 л.с., а GT — более мощной 2,4-литровой «четверкой» Ecotec VVT в 175 л.с. с регулируемыми фазами газораспределения. Оба мотора комплектуют механической 5-ступенчатой коробкой передач немецкой фирмы Getrag, а по заказу — обычным гидромеханическим 4-ступенчатым «автоматом». Исполнение GT отличается применением более жесткой подвески, дисковых тормозов всех колес с ABS, а также рядом элементов спортивного антуража, включая задний спойлер, легкосплавные 17-дюймовые колеса и др.


Двигатели:
2.2 (145 - 155 л.с.)
2.4 (175 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->