Renault Duster

Предыдущие поколения:
Нет

Renault Duster
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный универсал
количество дверей	5
количество мест	5
длина	4315 мм
ширина	1822 мм
высота	1690 мм
колесная база	2673 мм
колея передняя	1560 мм
колея задняя	1567 мм
дорожный просвет	210 мм
объем багажника	408 л
расположение двигателя	спереди поперечно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	1598 см3
Мощность	102/5750 л.с. при об/мин
Крутящий момент	145/3750 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	шестиступенчатая механическая
Подвеска передняя	независимая
Подвеска задняя	независимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	8,2 л/100 км
максимальная скорость	158 км/час
годы производства	2011-н.в.
тип привода	полный
снаряженная масса	1393 кг
разгон 0-100 км/ч	13,5 сек

В плане эргономики Duster настоящий француз: шайбочка настройки электрозеркал расположена под «ручником», как на Sandero, кнопка клаксона встроена в рычажок поворотника. Справа под рулем прячется переключатель магнитолы, загибать туда кисть не очень удобно, проще сразу нажимать кнопки на панельке аудиосистемы. Передние сиденья с жесткой набивкой «среднекомфортные», если так можно выразиться. Из-за короткой подушки на больших перегонах ноги затекают быстрее. Благо водительское кресло регулируется по высоте и можно выбрать приемлемое положение. При всей компактности машины сзади достаточно свободно, жилого пространства не меньше, чем в иной легковушке С-класса.
Машина послушна «гидроусиленному» рулю. В положении «колеса прямо» штурвал немного пустоват, но в поворотах адекватная и понятная обратная связь. У шестискоростной «механики» короткая первая передача: загруженный автомобиль легко трогается в горку и на низкой скорости уверено ползет по плохому покрытию. Бензинового мотора 1,6-литра (102 л.с., 145 Нм) для легкого кроссовера (от 1205 кг монопривод и от 1318 кг полноприводный вариант) вполне достаточно. Собственно «Логан» не намного легче, а наш народ особенно из числа «таксующих», случается, на них летают на сверхскоростях.
В версии с двухлитровым «атмосферником» (135 л.с., 195 Нм) в салоне заметно тише, потому что для нормального разгона не нужно «крутить мотор». А расход бензина на трассе даже меньше на литр (около 9 литров на 100 км по бортовому компьютеру). Со старшим агрегатом Duster, конечно, более динамичный, но разница не такая уж и существенная. Дизельный двигатель 1.5 dCi (90 л.с., 200 Нм), как и автоматическая трансмиссия, появится в продаже позже.

Двигатели:
1.6 (102 л.с.)
2.0 (135 л.с.)
1.5D (90 л.с.)

"Комплектации и цены Renault Duster"

Последующие поколения: Нет