Renault Sport Spider
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения: Нет
Renault Sport Spider | |
Технические характеристики: | |
кузов | Родстер |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2 |
длина | 3795 мм |
ширина | 1830 мм |
высота | 1250 мм |
колесная база | 2340 мм |
колея передняя | 1535 мм |
колея задняя | 1540 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 78 л |
расположение двигателя | сзади поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1998 см3 |
Мощность | 150/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 185/4500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 8,5 л/100 км |
максимальная скорость | 215 км/час |
годы производства | 1995-2000 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 930 кг |
разгон 0-100 км/ч | 6,9 сек |
Экстравагантный родстер, впервые появившийся на автосалоне в Женеве в 1995 году в качестве «концепт-кара»,серийно выпускали небольшими партиями. Стремительные линии автомобиля привлекательны и свежи по сей день. Мощности 2,0-литрового двигателя заднего расположения (150 или 175 л.с. в гоночном варианте) было вполне достаточно легкой машине массой всего 930 кг. Кстати, во Франции проходили соревнования на «Кубок Spider», в которых начинающие пилоты мерялись силами на серийных Renault Sport Spider.
Двигатели:
2.0 (150 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.