Rover 200

Предыдущие поколения:
Rover 200 I (1984-1989);
Rover 200 II (1989-1995);

Rover 200
Технические характеристики:
кузов	Трехдверный хэтчбек
количество дверей	3
количество мест	5
длина	3973 мм
ширина	1688 мм
высота	1419 мм
колесная база	2502 мм
колея передняя	1472 мм
колея задняя	1466 мм
дорожный просвет	120 мм
объем багажника	304 л
расположение двигателя	спереди поперечно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	1796 см3
Мощность	111/5500 л.с. при об/мин
Крутящий момент	145/3000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	вариатор
Подвеска передняя	независимая
Подвеска задняя	независимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	7,2 л/100 км
максимальная скорость	190 км/час
годы производства	1995-1999
тип привода	передний
снаряженная масса	1000 кг
разгон 0-100 км/ч	9,9 сек

Дебют этой серии состоялся осенью 1995 года на автосалоне в Лондоне. До середины 1998 года автомобили выпускались практически без изменений. Они относились к европейскому классу С и поэтому обладали всеми признаками, характерными для автомобилей этого класса: 3- и 5-дверные хэтчбеки имели длину около 4 м, поперечно расположенные силовые агрегаты, включающие целый ряд бензиновых и дизельных моторов с механическими и автоматическими коробками передач. Предложение двигателей было довольно большое - 8 вариантов 4-цилиндровых моторов рабочим объемом от 1,1 до 2,0 л мощностью от 60 до 145 л.с., включая два 2,0-литровых турбонаддувных дизеля непосредственного впрыска топлива. Силовой агрегат в 111 л.с. мог иметь как механическую коробку, так и вариатор CVT. Скоростная модификация 200VI оснащалась 1,8-литровым мотором с изменяемыми фазами газораспределения мощностью 145 л.с. По итогам продаж за 1999 года - это было одно из самых популярных семейств в модельном ряду Rover.

Двигатели:
1.1 (60 л.с.)
1.4 (75 - 103 л.с.)
1.6 (111 л.с.)
1.8 (145 л.с.)
2.0D (86 - 105 л.с.)

Последующие поколения: Нет