SEAT Ibiza
Предыдущие поколения:
SEAT Ibiza I (1984-1993);
SEAT Ibiza II (1993-2001);
SEAT Ibiza III (2001-2008);
| SEAT Ibiza | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4052 мм |
| ширина | 1693 мм |
| высота | 1445 мм |
| колесная база | 2469 мм |
| колея передняя | 1465 мм |
| колея задняя | 1457 мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | 292 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1197 см3 |
| Мощность | 105/5000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 175/1550-4100 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | Пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 5,3 л/100 км |
| максимальная скорость | 190 км/час |
| годы производства | 2008-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1090 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 9,8 сек |
Ibiza балует узкими передними стойками, высоким проемом заднего окна и лопухами зеркал. Достойная шумоизоляция с особой тщательностью оберегает слух от звука мотора. Заводной рокот двигателя начинает проникать в салон с 4000 об/мин, как раз в диапазоне максимальной эффективности. Хорош электрогидравлический усилитель рулевого управления: он информативен и не препятствует легкому силовому подруливанию. А вместе с lounch-control, ограничителем оборотов двигателя при старте, придает автомобилю модный спортивный характер. Гармония экстерьера с салоном автомобиля на первый взгляд не очевидна. Если внешне Ibiza кокетливо изящна, то интерьер пропитан рациональностью и в чем-то «по-взрослому» прост. Водители опережающих «Ибицу» машин не раз выворачивали голову, вглядываясь в логотип на радиаторной решетке. Эффектная внешность машины привлекает взгляды в то время, как детали интерьера не надоедают чрезмерной вычурностью. Такое достоинство проявилось после длительного общения с Ford Fiesta, чья панель, перегруженная стилевой атрибутикой, даже по прошествии времени продолжала отвлекать от дороги яркими пятнами пластмассовых вставок. У «СЕАТа» таких проблем нет. К тому же дилеры редко балуют клиента светлым интерьером автомобиля. Напрасно: обивки «Ибицы» придают салону легкий шарм более престижного автомобиля.
Внешне идиллию граней боковины нарушает панель днища, неэстетично торчащая из-под порогов в области задней двери. Так разработчики сберегли незащищенную заднюю часть днища от летящих из-под передних колес камней.
Двигатели:
1.2 (70 - 105 л.с.)
1.4 (85 - 150 л.с.)
1.6 (105 л.с.)
1.9D (105 л.с.)
Последующие поколения: Нет
