Suzuki Swift
Предыдущие поколения:
Suzuki Swift I (1983-1989);
Suzuki Swift II (1989-2000);
Suzuki Swift III (2000-2003);
Suzuki Swift IV (2004-2010);
| Suzuki Swift | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 3850 мм |
| ширина | 1695 мм |
| высота | 1510 мм |
| колесная база | 2430 мм |
| колея передняя | 1490 мм |
| колея задняя | 1495 мм |
| дорожный просвет | 140 мм |
| объем багажника | 211 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1242 см3 |
| Мощность | 94/6000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 118/4800 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | стойки McPherson |
| Подвеска задняя | торсионная балка |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 5,0 л/100 км |
| максимальная скорость | 165 км/час |
| годы производства | 2010-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 960 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 12,3 сек |
Пятое поколение Свифта было представлено в 2010 году. Взглянув на новичка и его предшественника невольно задумаешься: а может это рейстайлинг, но явно не новое поколение? На первый взгляд кажется, что так оно и есть: внешность изменена лишь слегка. На самом же деле, размеры увеличились, даже колёсная база выросла (на 50 мм), а это значит, что кузов полностью новый. В длину новый Свифт прибавил 90 мм. Сборка была налажена на заводе в Венгрии. В России моторчик предлагается один-единственный: 1.2 литра, 94 л.с., Dual VVTi. С 2011 года в Европе стал доступен и дизельный двигатель. Коробок две: МКП-5 и АКП-4. В передней подвеске - стойки McPherson, а сзади торсионная балка. Тормоза передних колёс дисковые вентилируемые, сзади же могут быть как барабанные так и дисковые (зависит от комплектации). Уровней оснащения всего два: GL и GLX, причём последняя комплектация доступна только с автоматом. Разница в комплектациях сводится к добавлению климат-контроля, датчика света, противотуманок, регулировке руля по вылету, задним электростеклоподъёмникам, наличию чип-ключа и круиз-контроля а так же к 16-дюймовым легкосплавным дискам. Стандартное оснащение автомобиля включает антиблокировочную систему (ABS c функцией EBD), электронную систему стабилизации (ESP), а также семь подушек безопасности (фронтальные, боковые, защитные подушки-шторки на окнах, а также подушка безопасности для коленей водителя). Краш-тесту новичок ещё не подвергался, но известны результаты предшественника 2010 модельного года: 5 звезд по методике Euroncap. Автомобиль должен выступить в этой дисциплине уж точно не хуже. Цена стартует с отметки 559 тысяч рублей за комплектацию GL с механикой и может доходить до 639 тысяч за GLX с автоматом.
Двигатели:
1.2 (94 л.с.)
Журнал "За рулем" о Suzuki Swift
Mazda 2 vs Suzuki Swift: фитнес-клуб
Suzuki Swift, Peugeot 207, Mazda 2, Ford Fiesta: Весна на улицах
Новый хэтчбек Suzuki Swift приехал в Россию
Последующие поколения: Нет
