Toyota Aygo
Предыдущие поколения:
Нет
Toyota Aygo | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный хэтчбек |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 3405 мм |
ширина | 1615 мм |
высота | 1465 мм |
колесная база | 2340 мм |
колея передняя | 1420 мм |
колея задняя | 1410 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 139 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 3-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 998 см3 |
Мощность | 67/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 93/3600 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | на стойках McPherson |
Подвеска задняя | упругая балка |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 3,8 л/100 км |
максимальная скорость | 157 км/час |
годы производства | 2005-н.в. |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 790 кг |
разгон 0-100 км/ч | 14,2 сек |
В 2005 году на Женевском автосалоне была представлена Toyota Aygo. Название созвучно с фразой I GO (я иду, в переводе с английского). Решение о создании этого автомобильчика было принято корпорацией Toyota в 2001 году совместно с PSA Peugeot Citroen. Предполагалось создание компактного и доступного автомобиля, который будет выпускаться под тремя именами: Toyota Aygo, Peugeot 107 и Citroen C1. Производство было запущено в 2005 году на совместном производстве в городке Колин, Чехия. В год планировалось производить по 300 тысяч автомобилей (по 100 тысяч на каждую модель). Цена в Европе установлена на уровне 8500 Euro.
Различия трёх автомобилей сводятся к комплектациям, дизайну передка и, естественно, к эмблеме на радиаторной решетке и крышке багажника. Aygo доступен в двух типах кузова: трёх- и пятидверный хэтчбек. Первоначально предлагалось два двигателя: литровый бензиновый, мощностью 67 л.с. и дизель 1.4 литра 54 л.с., однако позже продажи дизельных модификаций были прекращены. Причиной тому стала высокая цена. Коробок две: МКП-5 и роботизированная пятиступенчатая. Подвеска проста и надёжна: стойки McPherson спереди и H-образная балка сзади. Комплектаций насчитывается шесть: Aygo, Aygo Plus, Aygo Sport, Aygo Black, Aygo Blue и Aygo Platinum (названия могут разниться, в зависимости от страны сбыта). В базовую комплектацию включены передние подушки безопасности, ABS и CD-проигрыватель. А в самой богатой прибавляются ESP, центральный замок с дистанционным управлением, боковые подушки безопасности, литые диски, кожаный интерьер, кондиционер, Bluetooth. Краш-тест по методике Euroncap пройден на четырёхзвёздную оценку.
В 2009 году Aygo, как и её близняшки Citroen C1 и Peugeot 107 претерпели рейстайлинг, в ходе которого были обновлены фонари, передний бампер и решётка радиатора. Отдельного разговора заслуживает Aygo Crazy, созданный спортивным подразделением Toyota Motorsport. Автомобильчик оснащается компрессорным двигателем 1.8 литра мощностью 200 л.с., что придаёт динамику этому малышу на уровне спорткаров (5.5 секунды до 100 км/ч). Мотор располагается сзади, привод на заднюю ось, коробка – МКП-5. Хоть и автомобиль создан для гонок, его можно купить. Ориентировочная цена 160.000$. В России не продаётся даже гражданский Айго, но продаются близнецы Citroen C1 и Peugeot 107. А также китайская подделка BYD F0.
Двигатели:
1.0 (67 л.с.)
1.4 Diesel (54 л.с.)
Последующие поколения: Нет