Toyota Yaris P2
Предыдущие поколения:
Toyota Yaris P1 (1999-2005);
Toyota Yaris P2 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный хэтчбек |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 3750 мм |
ширина | 1700 мм |
высота | 1530 мм |
колесная база | 2460 мм |
колея передняя | 1475 мм |
колея задняя | 1460 мм |
дорожный просвет | 155 мм |
объем багажника | 272 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1296 см3 |
Мощность | 87/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 121/4200 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | на стойках McPherson |
Подвеска задняя | торсионная балка |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 6 л/100 км |
максимальная скорость | 170 км/час |
годы производства | 2005-2010 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 980 кг |
разгон 0-100 км/ч | 11,5 сек |
Второе поколение Yaris вышло на рынок в 2005 году, заменив ставшую бестселлером модель первого поколения. В России продавался лишь 5-дверный хэтчбек, в двух комплектациях (Terra и Sol) и с единственным мотором 2SZ 1.3 VVT-i (87 л.с.). Этот двигатель, по сути, представлял собой мотор 1.3 первого поколения авто, но оснащенный системой изменения фаз газораспределения VVT-i.
В Европе Yaris предлагался и в 3-дверном исполнении, там был богаче и выбор моторов: 1-литровый (69 л.с), тот же 1.3 (87 л.с.), 1.5 (106 л.с.), перешедший по наследству от первого поколения, а также дизель 1.4D-4D (90 л.с.). Кстати, литровый мотор стал 3-цилиндровым (на первом поколении литровый мотор был четырёхцилиндровым). В США поставляли седан.
В 2006 году представлена спортивная модификация T-Sport с двигателем 1.8 VVT-i (130 л.с.). Автомобиль предлагался лишь с МКП-5 и роботом MMT.
Комбинация приборов по-прежнему располагалась в центре панели, но стала цифровой а не аналоговой, как раньше. В салоне - множество ящичков для мелочей: 6 отсеков суммарной емкостью 18 литров. Задние сиденья оснастили системой Toyota Easy Flat, которая помогала легко их складывать, получая при этом ровную площадку. В таком положении объем багажника возрастал до 1086 литров, что делало его самым большим в классе. Кроме того, сиденья можно было не только сложить по частям и передвинуть на 150 мм (как и на первом поколении), но также изменить угол наклона спинки на 10º. Безопасность была оценена в 35 балов (5 звезд) по методике Euroncap, что делало Yaris самым безопасным автомобилем в классе на момент начала выпуска.
Нельзя сказать, что второе поколение Yaris снискало славу в России, поскольку он оказался одним из самых дорогих автомобилей В-класса.
Двигатели:
1.0 (69-71 л.с.)
1.3 (87 л.с.)
1.5 (106-110 л.с.)
1.8 (130-133 л.с.)
1.4D-4D (90 л.с.)
Последующие поколения:
Toyota Yaris P3 (2011-н.в.);