Audi A6
Yura001 (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 46: | Строка 46: | ||
2.7D (180 - 190 л.с.) <br> | 2.7D (180 - 190 л.с.) <br> | ||
3.0D (225 - 240 л.с.) <br> | 3.0D (225 - 240 л.с.) <br> | ||
− | |||
'''Последующие поколения:''' Нет | '''Последующие поколения:''' Нет | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
== [[Audi| Назад ]] == | == [[Audi| Назад ]] == |
Версия 11:39, 27 октября 2011
Предыдущие поколения:
Audi A6 I (1994-1997);
Audi A6 II (1997-2004);
Audi A6 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4916 мм |
ширина | 1855 мм |
высота | 1459 мм |
колесная база | 2843 мм |
колея передняя | 1612 мм |
колея задняя | 1618 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 546 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2773 см3 |
Мощность | 190/5500 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 280/3000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | Шестиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 8,2 л/100 км |
максимальная скорость | 238 км/час |
годы производства | 2005-2011 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1440 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,2 сек |
В 2007 году обширное семейство седанов A6 и универсалов A6 Avant E-класса по-прежнему оснащается внушительным предложением двигателей, включающих бензиновые моторы и высокомоментные турбонаддувные дизели рабочим объемом 2,0–4,2 л в диапазоне мощности от 140 до 350 л. с. В этом же году появились новые модели A6/A6 Avant с более современным 2,8-литровым бензиновым мотором V6 FSI, развивающим 210 л. с. в интервале 5500–6800 об/мин. Как и аналогичный двигатель 3,2 FSI в 265 л. с., новый 2,8-литровый мотор оснащен системой газораспределения Audi valvelift с двумя оригинальными распределительными валами, имеющими по два кулачка для привода впускных клапанов. По сравнению с прежним 3,0-литровым мотором V6 с обычной системой впрыска мощностью 218–220 л. с., новый двигатель обеспечивает снижение расхода топлива на 10% практически без ухудшения скоростных свойств. Одновременно состоялась замена 4,2-литрового 335-сильного бензинового двигателя V8 на более экономичный и мощный 4,2-литровый мотор FSI в 350 л. с. при 6 800 об/мин. Универсалы A6 Avant комплектуются теми же силовыми агрегатами, что и седаны.
Двигатели:
2.0 (170 л.с.)
2.4 (177 л.с.)
2.8 (190 - 220 л.с.)
3.0 (218 л.с.)
4.2 (335 - 350 л.с.)
2.0D (136 - 170 л.с.)
2.7D (180 - 190 л.с.)
3.0D (225 - 240 л.с.)
Последующие поколения: Нет