FIAT Sedici
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:'''<br> Нет <br> {{ТТХ | кузов = Пятидверный хэтчбек | количество дверей = 5 ...») |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Предыдущие поколения:'''<br> | + | '''Предыдущие поколения:'''<br> |
Нет <br> | Нет <br> | ||
{{ТТХ | {{ТТХ | ||
| Строка 33: | Строка 33: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:Sedici.jpg|300px|left]] | [[Файл:Sedici.jpg|300px|left]] | ||
| − | Легкий вседорожник Sedici, как и его «двойник» [[Suzuki SX 4]], — результат сотрудничества компаний [[ | + | Легкий вседорожник Sedici, как и его «двойник» [[Suzuki SX 4]], — результат сотрудничества компаний [[Компания_Fiat|FIAT]] и [[Компания Suzuki|Suzuki]]. Целью этой кооперации являлся быстрый вывод на европейский рынок компактных кроссоверов, интерес к которым растет из года в год. Дизайн модели разрабатывали специалисты Центра стиля FIAT и ателье [[Italdesign]]. Характерными особенностями конструкции являются отсутствие в трансмиссии понижающей передачи и относительно большой клиренс — 190 мм. Предусмотрено три режима работы трансмиссии: момент передается на передний мост, задние подключаются автоматически (в случае необходимости передним колесам помогают задние) и режим бездифференциальной связи. Двигателей два: бензиновый 1,6-литровый 107-сильный мотор фирмы [[Компания Suzuki|Suzuki]] и 1,9-литровый 120-сильный дизель FIAT серии Multijet. Они агрегатируются с 5- и 6-ступенчатыми коробками передач соответственно. <br> |
| Строка 42: | Строка 42: | ||
'''Последующие поколения:''' Нет | '''Последующие поколения:''' Нет | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
== [[Fiat| Назад ]] == | == [[Fiat| Назад ]] == | ||
Текущая версия на 05:37, 2 мая 2012
Предыдущие поколения:
Нет
| FIAT Sedici | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4115 мм |
| ширина | 1755 мм |
| высота | 1620 мм |
| колесная база | 2500 мм |
| колея передняя | 1495 мм |
| колея задняя | 1495 мм |
| дорожный просвет | 190 мм |
| объем багажника | 270 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1586 см3 |
| Мощность | 107/5600 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 145/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | Пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 7,1 л/100 км |
| максимальная скорость | 170 км/час |
| годы производства | 2005-н.в. |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1245 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 10,8 сек |
Легкий вседорожник Sedici, как и его «двойник» Suzuki SX 4, — результат сотрудничества компаний FIAT и Suzuki. Целью этой кооперации являлся быстрый вывод на европейский рынок компактных кроссоверов, интерес к которым растет из года в год. Дизайн модели разрабатывали специалисты Центра стиля FIAT и ателье Italdesign. Характерными особенностями конструкции являются отсутствие в трансмиссии понижающей передачи и относительно большой клиренс — 190 мм. Предусмотрено три режима работы трансмиссии: момент передается на передний мост, задние подключаются автоматически (в случае необходимости передним колесам помогают задние) и режим бездифференциальной связи. Двигателей два: бензиновый 1,6-литровый 107-сильный мотор фирмы Suzuki и 1,9-литровый 120-сильный дизель FIAT серии Multijet. Они агрегатируются с 5- и 6-ступенчатыми коробками передач соответственно.
Двигатели:
1.6 (107 л.с.)
Последующие поколения: Нет
