Kia Venga
Yura001 (обсуждение | вклад) |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
| кузов = Пятидверный хэтчбек | | кузов = Пятидверный хэтчбек | ||
| количество дверей = 5 | | количество дверей = 5 | ||
| − | | количество мест = 5 | + | | количество мест = 5 |
| длина = 4068 | | длина = 4068 | ||
| ширина = 1765 | | ширина = 1765 | ||
| Строка 43: | Строка 43: | ||
'''Последующие поколения:''' Нет | '''Последующие поколения:''' Нет | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | |||
== [[KIA| Назад ]] == | == [[KIA| Назад ]] == | ||
Текущая версия на 20:22, 25 мая 2012
Предыдущие поколения:
Нет
| Kia Venga | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4068 мм |
| ширина | 1765 мм |
| высота | 1600 мм |
| колесная база | 2615 мм |
| колея передняя | 1553 мм |
| колея задняя | 1557 мм |
| дорожный просвет | 156 мм |
| объем багажника | 440 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1591 см3 |
| Мощность | 126/6300 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 156/4200 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | Пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | полузависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 7,1 л/100 км |
| максимальная скорость | 182 км/час |
| годы производства | 2010-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | кг |
| разгон 0-100 км/ч | 10,9 сек |
Дебют микровэна состоялся во Франкфурте в 2009 году, чуть позже начались европейские продажи, но в Россию «Венга», что в переводе с испанского означает «Давай!», приехала лишь прошлой весной. Машина делит платформу с такими моделями, как супермини «Соул» и i20. Стильная внешность и на удивление просторный салон – главные плюсы КИА. Среди недостатков можно отметить местами бюджетную отделку интерьера, архаичный 4-ступенчатый «автомат» и кусачую цену. Несмотря на свои скромные габариты, маленький вэнчик оказался довольно дорогой штучкой – в базе машинка лишь на 30 тысяч дешевле более крупного «Каренса» – и это, к слову сказать, в худшей комплектации: в самой доступной «Венге» нет даже «музыки»! Так что хоть и пожилой, но куда более крупный «Каренс» гораздо выгоднее своего мелкого брата.
Двигатели:
1.4 (90 л.с.)
1.6 (126 л.с.)
Последующие поколения: Нет
