Suzuki Splash
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:''' <br> Нет<br> {{ТТХ | кузов = Пятидверный хэтчбек | количество дверей = 5 ...») |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Предыдущие поколения:''' <br> | '''Предыдущие поколения:''' <br> | ||
| − | Нет<br> | + | Нет <br> |
{{ТТХ | {{ТТХ | ||
| кузов = Пятидверный хэтчбек | | кузов = Пятидверный хэтчбек | ||
| Строка 33: | Строка 33: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:Splash.jpg|300px|left]] | [[Файл:Splash.jpg|300px|left]] | ||
| − | + | Название модели переводится как «всплеск». Производство было налажено в Венгрии, где собирают ещё и близняшку [[Opel Agila]]. Сплэш оснащается двумя бензиновыми двигателями: литровый K10B и 1.2- литровый K12B. Доступен и дизельный двигатель (в Россию не поставляются) объёмом 1.3 литра. С октября 2010 года мощность мотора K12B была увеличена на 9 л.с., а забота об экологии оценена нормативом Евро-5 (в России Евро-4). Оба бензиновых агрегата разработаны Suzuki. Коробок передач две: МКП-5 и АКП-4, причём автомат агрегатируется с 1.2- литровым мотором, а механика доступна со всеми двигателями. В подвеске всё достаточно просто и бесхитростно: стойки [[McPherson]] спереди и торсионы сзади. Тормоза передних колёс дисковые вентилируемые, а задние – барабанные. Не смотря на высоту 1590мм коэффициент аэродинамического сопротивления Сх=0.32, который является одним из лучших в классе. Спинки задних сидений складываются в пропорции 60:40, что позволяет в случае необходимости увеличить небольшой багажник с 178 до 573 литров.<br> | |
| − | + | Безопасность оценена в 4 звезды по методике [[Euroncap]]. На страже [[ABS]], [[EBD]], [[BA]], шесть подушек безопасности, преднатяжители и ограничители усилия ремней безопасности. С 2011 модельного года были внесены изменения в комплектации Сплеша. Если раньше их было пять, то теперь лишь одна - GLS. Двигатель также остался один – 1.2- литровый (94 л.с.), то есть по сути, покупатель теперь выбирает только коробку: механику или автомат. В комплектацию входят: [[ЭУР]], передние электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, подогрев передних сидений, иммобилайзер, противотуманные фары.<br> Автомобиль с механикой оценивается в 489000 рублей, а с автоматом – в 540000 рублей.<br> | |
| + | Продажи Suzuki Splash начались в 2008 году. | ||
Двигатели: <br> | Двигатели: <br> | ||
Текущая версия на 06:23, 2 июля 2012
Предыдущие поколения:
Нет
| Suzuki Splash | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 3715 мм |
| ширина | 1680 мм |
| высота | 1590 мм |
| колесная база | 2360 мм |
| колея передняя | 1460 мм |
| колея задняя | 1470 мм |
| дорожный просвет | 145 мм |
| объем багажника | 178 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1242 см3 |
| Мощность | 86/5500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 114/4400 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | стойки McPherson |
| Подвеска задняя | торсионы |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 5,9 л/100 км |
| максимальная скорость | 170 км/час |
| годы производства | 2008-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1065 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 14,9 сек |
Название модели переводится как «всплеск». Производство было налажено в Венгрии, где собирают ещё и близняшку Opel Agila. Сплэш оснащается двумя бензиновыми двигателями: литровый K10B и 1.2- литровый K12B. Доступен и дизельный двигатель (в Россию не поставляются) объёмом 1.3 литра. С октября 2010 года мощность мотора K12B была увеличена на 9 л.с., а забота об экологии оценена нормативом Евро-5 (в России Евро-4). Оба бензиновых агрегата разработаны Suzuki. Коробок передач две: МКП-5 и АКП-4, причём автомат агрегатируется с 1.2- литровым мотором, а механика доступна со всеми двигателями. В подвеске всё достаточно просто и бесхитростно: стойки McPherson спереди и торсионы сзади. Тормоза передних колёс дисковые вентилируемые, а задние – барабанные. Не смотря на высоту 1590мм коэффициент аэродинамического сопротивления Сх=0.32, который является одним из лучших в классе. Спинки задних сидений складываются в пропорции 60:40, что позволяет в случае необходимости увеличить небольшой багажник с 178 до 573 литров.
Безопасность оценена в 4 звезды по методике Euroncap. На страже ABS, EBD, BA, шесть подушек безопасности, преднатяжители и ограничители усилия ремней безопасности. С 2011 модельного года были внесены изменения в комплектации Сплеша. Если раньше их было пять, то теперь лишь одна - GLS. Двигатель также остался один – 1.2- литровый (94 л.с.), то есть по сути, покупатель теперь выбирает только коробку: механику или автомат. В комплектацию входят: ЭУР, передние электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, подогрев передних сидений, иммобилайзер, противотуманные фары.
Автомобиль с механикой оценивается в 489000 рублей, а с автоматом – в 540000 рублей.
Продажи Suzuki Splash начались в 2008 году.
Двигатели:
1.0 (63 - 65 л.с.)
1.2 (85 - 94 л.с.)
1.3 Diesel (75 л.с.)
Журнал "За рулем" о Suzuki Splash
Suzuki Splash: Сплошные эмоции
Chevrolet Spark, Suzuki Splash: Езда на эмоциях
Последующие поколения: Нет
