129-2 Ремонт Focus I
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<br> <yambe:breadcrumb>120-1 Ремонт Focus I</yambe:breadcrumb> <h2> Замена регулятора давления </h2> <br> <br clear="all"/> <br cle...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
<br> | <br> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Снимаем топливную рампу (см. [[128 Ремонт Focus I|"Снятие и установка топливной рампы"]]) | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Ремонт Focus I 129-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл:Ремонт Focus I 129-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Поддев отверткой... | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Ремонт Focus I 129-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл:Ремонт Focus I 129-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | ...снимаем стопорную скобу. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Ремонт Focus I 129-11.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл:Ремонт Focus I 129-11.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Поддев отверткой... | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Ремонт Focus I 130-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл:Ремонт Focus I 130-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | ...вынимаем регулятор из рампы. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Ремонт Focus I 130-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл:Ремонт Focus I 130-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | На корпусе регулятора нанесена маркировка. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Перед установкой регулятора проверяем его уплотнительные кольца. На них не должно быть трещин, разрывов и других повреждений. Дефектные кольца заменяем. Устанавливаем регулятор давления в обратной последовательности. | |
<br><br> | <br><br> | ||
Текущая версия на 13:08, 2 ноября 2012
[...] > Ремонт и обслуживание > Ремонт Ford Focus > 88-1 Ремонт Focus I > 120-1 Ремонт Focus I > 129-2 Ремонт Focus I
Замена регулятора давления
Снимаем топливную рампу (см. "Снятие и установка топливной рампы")
Поддев отверткой...
...снимаем стопорную скобу.
Поддев отверткой...
...вынимаем регулятор из рампы.
На корпусе регулятора нанесена маркировка.
Перед установкой регулятора проверяем его уплотнительные кольца. На них не должно быть трещин, разрывов и других повреждений. Дефектные кольца заменяем. Устанавливаем регулятор давления в обратной последовательности.
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
