Ремонт Priora 160
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>Ремонт Priora 154-1</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Замена сальника привода переднего колеса </h2> <br> <...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
<br> | <br> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Замену сальника проводим при обнаружении течи через него масла из коробки передач.<br> | |
| + | Сливаем масло из коробки передач (см. [[Ремонт Priora 41-2|«Замена масла в коробке передач»]]).<br> | ||
| + | Показываем замену сальника привода правого колеса. Замену сальника привода левого колеса проводим аналогично.<br> | ||
| + | Снимаем привод переднего колеса (см. [[Ремонт Priora 174|«Снятие приводов передних колес»]]). | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Priora 160-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Priora 160-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Ударным съемником выпрессовываем сальник из гнезда коробки передач. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Если ударного съемника нет… | ||
[[Файл: Ремонт Priora 160-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Priora 160-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …то сальник можно выпрессовать монтажной лопаткой. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Коробка передач может быть укомплектована двумя видами сальников: как с маслосгонными винтовыми насечками, учитывающими направление вращения вала, так и без них.<br> | ||
| + | Сальники с насечками различаются: у сальника привода левого колеса стрелка на корпусе указывает направление против часовой стрелки, у правого — по часовой стрелке.<br> | ||
| + | Сальники без насечек взаимозаменяемы для левого и правого приводов.<br> | ||
| + | Сальники имеют размерность 35×57×9 мм. | ||
[[Файл: Ремонт Priora 160-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Priora 160-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Оправкой подходящего диаметра запрессовываем новый сальник привода. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | В качестве оправки при запрессовке можно использовать старый сальник.<br> | |
| + | Наносим на рабочую кромку сальника тонкий слой трансмиссионного масла.<br> | ||
| + | Установку привода переднего колеса проводим в обратной последовательности.<br> | ||
| + | Затягиваем гайку подшипника ступицы предписанным моментом (см. [[Ремонт Priora 284|«Приложения»]]) и стопорим замятием буртика.<br> | ||
| + | Заливаем трансмиссионное масло в коробку передач. | ||
<br><br> | <br><br> | ||
Текущая версия на 11:49, 5 декабря 2012
Замена сальника привода переднего колеса
Замену сальника проводим при обнаружении течи через него масла из коробки передач.
Сливаем масло из коробки передач (см. «Замена масла в коробке передач»).
Показываем замену сальника привода правого колеса. Замену сальника привода левого колеса проводим аналогично.
Снимаем привод переднего колеса (см. «Снятие приводов передних колес»).
Ударным съемником выпрессовываем сальник из гнезда коробки передач.
Если ударного съемника нет…
…то сальник можно выпрессовать монтажной лопаткой.
Коробка передач может быть укомплектована двумя видами сальников: как с маслосгонными винтовыми насечками, учитывающими направление вращения вала, так и без них.
Сальники с насечками различаются: у сальника привода левого колеса стрелка на корпусе указывает направление против часовой стрелки, у правого — по часовой стрелке.
Сальники без насечек взаимозаменяемы для левого и правого приводов.
Сальники имеют размерность 35×57×9 мм.
Оправкой подходящего диаметра запрессовываем новый сальник привода.
В качестве оправки при запрессовке можно использовать старый сальник.
Наносим на рабочую кромку сальника тонкий слой трансмиссионного масла.
Установку привода переднего колеса проводим в обратной последовательности.
Затягиваем гайку подшипника ступицы предписанным моментом (см. «Приложения») и стопорим замятием буртика.
Заливаем трансмиссионное масло в коробку передач.
