Toyota RAV4 XA10G

Версия 09:31, 14 марта 2011

Предыдущие поколения:
Нет

В 1994 году в Женеве Toyota представила RAV4 – автомобиль, ставший первооткрывателем сегмента кроссоверов (вообще-то первой была наша Нива, но история почему-то это умалчивает). «Рафик», как прозвали автомобиль в России, был построен на базе Toyota Celica GT-Four. Название RAV (Recreation Active Vehicle) переводится как «Автомобиль для активного отдыха», а цифра 4 намекает на колёсную формулу 4х4.
Двигатель 3S-FE надежен, долговечен и неприхотлив. Его родословная тянется с 1987 года. Смело можно сказать, что это был проверенный временем агрегат. При объёме 2 литра мощность составляла 128 л.с., что было вполне достаточно для разгона машины массой 1150 кг до 100 км/ч за 10,1 сек. Не последнюю очередь этому способствовали удачно согласованные с двигателем коробки передач. Второй мотор встречался крайне редко: 3S-GE при том же объёме выдавал уже 165-180 л.с. (и это без мудреной системы VVT-i!).
Коробки: МКП-5, АКП-4. Привод постоянный полный, либо передний (в основном – для Японии и США). Вседорожные качества были сведены лишь к возможности блокировки межосевого дифференциала: на механической КП он блокировался кнопкой на панели приборов, а на АКП – автоматически.
Подвеска всех колёс – независимая. Кузов несущий. Изначально предлагалась лишь 3- дверная модификация, но спустя год (в 1995) появилась и пятидверка. После рейстайлинга в 1998 году, при котором слегка изменилась внешность и интерьер, появился кабриолет на базе 3- дверной модификации. Кузова всех моделей были оцинкованы, поэтому отличались живучестью. В 2000 году было представлено второе поколение RAV4.

Тип кузова: 3 или 5- дверный универсал, кабриолет. Двигатели:
2.0 (128-180 л.с.)

ТТХ 2.0 (128 л.с.) МКП, 3- дверный универсал:
Двигатель: бензиновый, атмосферный
Рабочий объём, число и расположение цилиндров: 1.998л, 4 в ряд
Расположение двигателя: спереди поперечно
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 128 при 5600
Макс. крутящий момент, Н-м при об/мин: 175 при 4600
Коробка передач: МКП-5
Привод: постоянный полный
Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: независимая, пружинная
Тормоза спереди: дисковые, вентилируемые
Тормоза сзади: барабанные
Макс. скорость, км/ч: 170
Разгон 0-100км/ч, с: 10.1
Расход топлива, л на 100 км
смешанный цикл : 9.1
Длина / ширина / высота, мм: 3705 / 1695 / 1695
Колёсная база, мм: 2200
Дорожный просвет (клиренс), мм: 195
Снаряжённая масса, кг: 1150
Полная масса, кг: 1565
Объём топливного бака, л: 58
Объём багажника, л: 176-520

Последующие поколения:
Toyota RAV4 CA20W (второе поколение) – с 2000 года;
Toyota RAV4 CA30W (третье поколение) – с 2005 года;

Назад