Lexus RX
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:''' <br> Lexus RX I (первое поколение);<br> Lexus RX II (второе поколение);<br> {{Т...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:RX3.jpg|300px|left]] | [[Файл:RX3.jpg|300px|left]] | ||
| − | На Токийском автосалоне 2007 года был представлен концепт-кар, который спустя год был показан уже как третье поколение Lexus RX (индекс AL10). Дебют состоялся в Лос-Анджелесе. В изменившейся внешности, чертах кузова, передней светотехники, решётки радиатора безошибочно просматривался [[Lexus RX II|предшественник]]. Коэффициент лобового сопротивления снизился с Сх=0.35 до Сх=0.33 . Внешние габариты увеличились, а объём багажника вырос на пять процентов. Сборка автомобилей происходит в Японии и Канаде. Двигателей предлагается два и оба прекрасно известны по модели RX [[Lexus RX II|второго]] поколения. Это моторы 2GR-FE и 2GR-FXE. Оба бензиновые V6, объёмом 3.5 литра, только последний работает по | + | На Токийском автосалоне 2007 года был представлен концепт-кар, который спустя год был показан уже как третье поколение Lexus RX (индекс AL10). Дебют состоялся в Лос-Анджелесе. В изменившейся внешности, чертах кузова, передней светотехники, решётки радиатора безошибочно просматривался [[Lexus RX II|предшественник]]. Коэффициент лобового сопротивления снизился с Сх=0.35 до Сх=0.33 . Внешние габариты увеличились, а объём багажника вырос на пять процентов. Сборка автомобилей происходит в Японии и Канаде. Двигателей предлагается два и оба прекрасно известны по модели RX [[Lexus RX II|второго]] поколения. Это моторы 2GR-FE и 2GR-FXE. Оба бензиновые V6, объёмом 3.5 литра, только последний работает по [[ цикл Аткинсона|циклу Аткинсона]]. Отдача первого 277 л.с., а второго – 245 л.с. «Обычный» ЭрИкс оснащается 277- сильным двигателем, который агрегатируется с АКП-6. Привод передний, либо подключаемый полный по средствам вискомуфты. Гибридный RX оснащается двигателем мощностью 245 л.с., привод только подключаемый полный, трансмиссия бесступенчатая гибридная. Общая мощность гибридной установки 295 л.с., а называется она [[Lexus Hybrid Drive]]. Подвеска передних колёс на стойках [[McPherson]]. Сзади же двойные поперечные рычаги. Тормозные механизмы всех колёс дисковые вентилируемые. С 2010 года в Японии, Китае и России начались продажи RX с мотором 2.7 литра (188 л.с.) и приводом только на переднюю ось. Эта модификация стала самой доступной на российском рынке: цены начинаются с отметки 1850000 рублей. В базовую комплектацию RX270 входят: [[ABS]], [[EBD]], [[BA]], [[TRC]], [[EBS]], [[VDIM]], [[EPS]], [[HAC]], 12 подушек безопасности, круиз-контроль и много-многое другое. Ценник за RX350 начинается с отметки 2580000 рублей. А венчает прайс-лист RX450h, цены на который только начинаются с 2937000 рублей и могут доходит до 3278000 рублей. Краш-тесты третьего поколения ЭрИкс ещё не проводились, но результаты вряд ли будут даже хорошими - скорее отличными. <br> |
Двигатели: <br> | Двигатели: <br> | ||
Версия 19:34, 8 июля 2011
Предыдущие поколения:
Lexus RX I (первое поколение);
Lexus RX II (второе поколение);
| Lexus RX | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4740 мм |
| ширина | 1885 мм |
| высота | 1725 мм |
| колесная база | 2740 мм |
| колея передняя | 1575 мм |
| колея задняя | 1555 мм |
| дорожный просвет | 180 мм |
| объем багажника | л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 3456 см3 |
| Мощность | 277/6200 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 346/4700 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | стойки McPherson |
| Подвеска задняя | двойной поперечный рычаг |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые вентилируемые |
| Расход топлива | 10,6 л/100 км |
| максимальная скорость | 200 км/час |
| годы производства | 2009-н.в. |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 2050 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,0 сек |
На Токийском автосалоне 2007 года был представлен концепт-кар, который спустя год был показан уже как третье поколение Lexus RX (индекс AL10). Дебют состоялся в Лос-Анджелесе. В изменившейся внешности, чертах кузова, передней светотехники, решётки радиатора безошибочно просматривался предшественник. Коэффициент лобового сопротивления снизился с Сх=0.35 до Сх=0.33 . Внешние габариты увеличились, а объём багажника вырос на пять процентов. Сборка автомобилей происходит в Японии и Канаде. Двигателей предлагается два и оба прекрасно известны по модели RX второго поколения. Это моторы 2GR-FE и 2GR-FXE. Оба бензиновые V6, объёмом 3.5 литра, только последний работает по циклу Аткинсона. Отдача первого 277 л.с., а второго – 245 л.с. «Обычный» ЭрИкс оснащается 277- сильным двигателем, который агрегатируется с АКП-6. Привод передний, либо подключаемый полный по средствам вискомуфты. Гибридный RX оснащается двигателем мощностью 245 л.с., привод только подключаемый полный, трансмиссия бесступенчатая гибридная. Общая мощность гибридной установки 295 л.с., а называется она Lexus Hybrid Drive. Подвеска передних колёс на стойках McPherson. Сзади же двойные поперечные рычаги. Тормозные механизмы всех колёс дисковые вентилируемые. С 2010 года в Японии, Китае и России начались продажи RX с мотором 2.7 литра (188 л.с.) и приводом только на переднюю ось. Эта модификация стала самой доступной на российском рынке: цены начинаются с отметки 1850000 рублей. В базовую комплектацию RX270 входят: ABS, EBD, BA, TRC, EBS, VDIM, EPS, HAC, 12 подушек безопасности, круиз-контроль и много-многое другое. Ценник за RX350 начинается с отметки 2580000 рублей. А венчает прайс-лист RX450h, цены на который только начинаются с 2937000 рублей и могут доходит до 3278000 рублей. Краш-тесты третьего поколения ЭрИкс ещё не проводились, но результаты вряд ли будут даже хорошими - скорее отличными.
Двигатели:
2.7 (188 л.с.)
3.5 (277 - 295 л.с.)
Журнал "За рулем" о Lexus RX
Третье поколение Lexus RX350 и RX450h
Последующие поколения: Нет
