Nissan Pathfinder
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:'''<br> Nissan Pathfinder I (1986-1996);<br> Nissan Pathfinder II (1996-2004);<br> {{ТТХ | кузов = Пят...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 45: | Строка 45: | ||
'''Последующие поколения:''' Нет | '''Последующие поколения:''' Нет | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | |||
== [[Nissan|Назад]] == | == [[Nissan|Назад]] == |
Текущая версия на 13:27, 2 декабря 2011
Предыдущие поколения:
Nissan Pathfinder I (1986-1996);
Nissan Pathfinder II (1996-2004);
Nissan Pathfinder | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4877 мм |
ширина | 1854 мм |
высота | 1879 мм |
колесная база | 2844 мм |
колея передняя | 1570 мм |
колея задняя | 1570 мм |
дорожный просвет | 229 мм |
объем багажника | 515 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный |
объем двигателя | 2488 см3 |
Мощность | 174/4000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 403/2000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | шестиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 9 л/100 км |
максимальная скорость | 175 км/час |
годы производства | 2004-н.в. |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 2132 кг |
разгон 0-100 км/ч | 12,3 сек |
До сегодняшнего времени Pathfinder собирали в США и Европе, а в самой Японии эту машину не производят и не продают. На европейском рынке Pathfinder испанской сборки предлагают только с полноприводной трансмиссией типа All Mode и 2,5-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 174 л. с. или 4,0-литровым бензиновым мотором V6 в 269 л. с. Вместительный Pathfinder относится к вседорожникам типа Off road, т.е. приспособлен для езды по плохим дорогам. Полноприводная трансмиссия отличается применением 4-режимной раздаточной коробки с электронным управлением и наличием понижающей ступени. В зависимости от дорожных условий водитель может выбрать любой из четырех режимов работы: обычный с приводом только на задние колеса 2WD, полноприводный Auto типа full-time и два с блокировкой межосевого дифференциала 4Hi Lock и 4LO (с включением понижающей передачи). Дизельный двигатель может работать как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 5-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», а бензиновый — только с «автоматом». С последним силовым агрегатом автомобиль становится более быстроходным, однако расход топлива увеличивается примерно на треть по сравнению с дизельным вариантом.
Двигатели:
4.0 (270 л.с.)
2.5D (174 - 190 л.с.)
3.0D (231 л.с.)
Последующие поколения: Нет