49-2 Ремонт Focus I
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<br> <yambe:breadcrumb>46 Ремонт Focus I</yambe:breadcrumb> <h2> Проверка уровня масла в картере двигателя* </h2> <br> ...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 40: | Строка 40: | ||
</span> | </span> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | <br><br> | ||
<nowiki>*</nowiki> Проверка показана на двигателе Zetec-E В двигателе Duratec указатель уровня масла расположен на блоке цилиндров (см. [[88-3 Ремонт Focus I|здесь]]) со стороны ветрового стекла, а масляный фильтр — со стороны радиатора системы охлаждения | <nowiki>*</nowiki> Проверка показана на двигателе Zetec-E В двигателе Duratec указатель уровня масла расположен на блоке цилиндров (см. [[88-3 Ремонт Focus I|здесь]]) со стороны ветрового стекла, а масляный фильтр — со стороны радиатора системы охлаждения | ||
<br><br> | <br><br> |
Текущая версия на 21:13, 26 октября 2012
Проверка уровня масла в картере двигателя*
Рекомендуется регулярно проверять уровень масла в картере двигателя.
Уровень масла проверяем на холодном двигателе или через несколько минут после остановки двигателя (чтобы масло стекло в поддон картера).
Устанавливаем автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
Вынимаем указатель уровня масла (масляный щуп) из направляющей трубки...
...и протираем его чистой ветошью.
На указателе сделаны две выемки; нижняя выемка соответствует минимальному уровню, верхняя — максимальному.
Для проверки уровня масла...
...вставляем указатель уровня в направляющую трубку до упора.
Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в картере двигателя.
Кромка масляной пленки на указателе должна находиться между выемками.
При необходимости доливаем масло в картер двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»)
Доливая масло, не допускайте повышения его уровня выше отметки "максимум"
Устанавливаем указатель уровня на место.
В комбинации приборов...
...установлена контрольная лампа аварийного давления масла. Она загорается при включении зажигания и гаснет в момент пуска двигателя.
Если контрольная лампа продолжает гореть после пуска двигателя или загорается во время движения, немедленно остановите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень в норме — двигатель неисправен (см. «Диагностика неисправностей»).
* Проверка показана на двигателе Zetec-E В двигателе Duratec указатель уровня масла расположен на блоке цилиндров (см. здесь) со стороны ветрового стекла, а масляный фильтр — со стороны радиатора системы охлаждения