История Acura
Bob (обсуждение | вклад) (Новая страница: «left<br> <br clear="all"/> <h2> Acura - история успеха </h2> История Акура начинает...») |
Bob (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
Как известно, молодые люди взрослеют и становятся респектабельными и уважаемыми людьми, поэтому для своих преданных покупателей Honda наладила выпуск автомобилей премиум-класса Acura.<br> | Как известно, молодые люди взрослеют и становятся респектабельными и уважаемыми людьми, поэтому для своих преданных покупателей Honda наладила выпуск автомобилей премиум-класса Acura.<br> | ||
Марка машины Акура должна была начать ассоциироваться с роскошью, престижем, однако сделать это было не просто: нужно было сломать сложившийся стереотип. И руководство концерна Honda принимает блестящее решение – создает отдельное подразделение, «заточенное» под VIP-клиентов с соответствующим уровнем обслуживания.<br> | Марка машины Акура должна была начать ассоциироваться с роскошью, престижем, однако сделать это было не просто: нужно было сломать сложившийся стереотип. И руководство концерна Honda принимает блестящее решение – создает отдельное подразделение, «заточенное» под VIP-клиентов с соответствующим уровнем обслуживания.<br> | ||
| − | + | <h2> | |
| + | Первые автомобили Acura: | ||
| + | </h2> | ||
| + | • Legend – седан с мощным 24-хклапанным V6 и независимой подвеской, дисковыми тормозами и роскошной комплектацией. Именно ему предстояло завоевать свое место среди люксовых автомобилей (переименован в RL); | ||
| + | • Integra - спортивное купе, оснащенное 16-тиклапанным двигателем, настраиваемой подвеской, агрессивным дизайном (переименован в RSX). | ||
| + | Идеологией Acura стало использование новых технологий на всех автомобилях и высочайшее качество обслуживания. | ||
| + | <h2> | ||
| + | Как завоевывался рынок | ||
| + | </h2> | ||
| + | Более 60 представительств распахнули двери для американской публики в марте 1986 года, когда Honda представила новый бренд Acura (от латинского acu – точный). | ||
| + | Расчет менеджмента оказался точным – успех был оглушительным. Уже на второй год Acura обошла европейские марки по продажам. Превосходство автомобилей подтверждалось победами в сравнительных тестах и получением призов, то есть специалисты и автокритики «признали» бред. | ||
| + | В дальнейшем модельный ряд Acura пополнялся не менее великолепными авто: | ||
| + | • [[Acura NSX|Acura NSX]] (1989 год); | ||
| + | • Acura Vigor (позднее переименован в TL, 1992 год); | ||
| + | • [[Acura MDX|Acura MDX]] – дорогой внедорожник (2000 год); | ||
| + | • [[Acura RDX|Acura RDX]] – спортивный внедорожник с турбированным двигателем (2004 год); | ||
| + | • [[Acura TSX|Acura TSX]] – спортивный седан (2004 год). | ||
| + | Для Аcura история марки – это история успеха, основанная на умении предвидеть и рисковать, чувствовать веяния времени и предугадывать желания покупателей. | ||
== [[Автопроизводители|Назад]]== | == [[Автопроизводители|Назад]]== | ||
Версия 05:59, 19 августа 2014
Acura - история успеха
История Акура начинается с выхода марки на рынок США, который состоялся в середине 80-х годов XX века. В это время словосочетание «японский автомобиль» было синонимом надежности, экономичности и доступности. Активная и амбициозная молодежь выбирала автомобили Honda и становилась приверженцем марки.
Аcura: история победы
Как известно, молодые люди взрослеют и становятся респектабельными и уважаемыми людьми, поэтому для своих преданных покупателей Honda наладила выпуск автомобилей премиум-класса Acura.
Марка машины Акура должна была начать ассоциироваться с роскошью, престижем, однако сделать это было не просто: нужно было сломать сложившийся стереотип. И руководство концерна Honda принимает блестящее решение – создает отдельное подразделение, «заточенное» под VIP-клиентов с соответствующим уровнем обслуживания.
Первые автомобили Acura:
• Legend – седан с мощным 24-хклапанным V6 и независимой подвеской, дисковыми тормозами и роскошной комплектацией. Именно ему предстояло завоевать свое место среди люксовых автомобилей (переименован в RL); • Integra - спортивное купе, оснащенное 16-тиклапанным двигателем, настраиваемой подвеской, агрессивным дизайном (переименован в RSX). Идеологией Acura стало использование новых технологий на всех автомобилях и высочайшее качество обслуживания.
Как завоевывался рынок
Более 60 представительств распахнули двери для американской публики в марте 1986 года, когда Honda представила новый бренд Acura (от латинского acu – точный). Расчет менеджмента оказался точным – успех был оглушительным. Уже на второй год Acura обошла европейские марки по продажам. Превосходство автомобилей подтверждалось победами в сравнительных тестах и получением призов, то есть специалисты и автокритики «признали» бред. В дальнейшем модельный ряд Acura пополнялся не менее великолепными авто: • Acura NSX (1989 год); • Acura Vigor (позднее переименован в TL, 1992 год); • Acura MDX – дорогой внедорожник (2000 год); • Acura RDX – спортивный внедорожник с турбированным двигателем (2004 год); • Acura TSX – спортивный седан (2004 год). Для Аcura история марки – это история успеха, основанная на умении предвидеть и рисковать, чувствовать веяния времени и предугадывать желания покупателей.
