История Acura
Bob (обсуждение | вклад) |
Bob (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
Первые автомобили Acura: | Первые автомобили Acura: | ||
</h2> | </h2> | ||
| − | • Legend – седан с мощным 24-хклапанным V6 и независимой подвеской, дисковыми тормозами и роскошной комплектацией. Именно ему предстояло завоевать свое место среди люксовых автомобилей (переименован в RL); | + | • Legend – седан с мощным 24-хклапанным V6 и независимой подвеской, дисковыми тормозами и роскошной комплектацией. Именно ему предстояло завоевать свое место среди люксовых автомобилей (переименован в RL);<br> |
• Integra - спортивное купе, оснащенное 16-тиклапанным двигателем, настраиваемой подвеской, агрессивным дизайном (переименован в RSX). | • Integra - спортивное купе, оснащенное 16-тиклапанным двигателем, настраиваемой подвеской, агрессивным дизайном (переименован в RSX). | ||
| − | Идеологией Acura стало использование новых технологий на всех автомобилях и высочайшее качество обслуживания. | + | Идеологией Acura стало использование новых технологий на всех автомобилях и высочайшее качество обслуживания.<br> |
<h2> | <h2> | ||
Как завоевывался рынок | Как завоевывался рынок | ||
</h2> | </h2> | ||
| − | Более 60 представительств распахнули двери для американской публики в марте 1986 года, когда Honda представила новый бренд Acura (от латинского acu – точный). | + | Более 60 представительств распахнули двери для американской публики в марте 1986 года, когда Honda представила новый бренд Acura (от латинского acu – точный).<br> |
| − | Расчет менеджмента оказался точным – успех был оглушительным. Уже на второй год Acura обошла европейские марки по продажам. Превосходство автомобилей подтверждалось победами в сравнительных тестах и получением призов, то есть специалисты и автокритики «признали» бред. | + | Расчет менеджмента оказался точным – успех был оглушительным. Уже на второй год Acura обошла европейские марки по продажам. Превосходство автомобилей подтверждалось победами в сравнительных тестах и получением призов, то есть специалисты и автокритики «признали» бред.<br> |
| − | В дальнейшем модельный ряд Acura пополнялся не менее великолепными авто: | + | В дальнейшем модельный ряд Acura пополнялся не менее великолепными авто:<br> |
| − | • [[Acura NSX|Acura NSX]] (1989 год); | + | • [[Acura NSX|Acura NSX]] (1989 год);<br> |
| − | • Acura Vigor (позднее переименован в TL, 1992 год); | + | • Acura Vigor (позднее переименован в TL, 1992 год);<br> |
| − | • [[Acura MDX|Acura MDX]] – дорогой внедорожник (2000 год); | + | • [[Acura MDX|Acura MDX]] – дорогой внедорожник (2000 год);<br> |
| − | • [[Acura RDX|Acura RDX]] – спортивный внедорожник с турбированным двигателем (2004 год); | + | • [[Acura RDX|Acura RDX]] – спортивный внедорожник с турбированным двигателем (2004 год);<br> |
| − | • [[Acura TSX|Acura TSX]] – спортивный седан (2004 год). | + | • [[Acura TSX|Acura TSX]] – спортивный седан (2004 год).<br> |
| − | Для Аcura история марки – это история успеха, основанная на умении предвидеть и рисковать, чувствовать веяния времени и предугадывать желания покупателей. | + | Для Аcura история марки – это история успеха, основанная на умении предвидеть и рисковать, чувствовать веяния времени и предугадывать желания покупателей.<br> |
== [[Автопроизводители|Назад]]== | == [[Автопроизводители|Назад]]== | ||
Текущая версия на 06:00, 19 августа 2014
Acura - история успеха
История Акура начинается с выхода марки на рынок США, который состоялся в середине 80-х годов XX века. В это время словосочетание «японский автомобиль» было синонимом надежности, экономичности и доступности. Активная и амбициозная молодежь выбирала автомобили Honda и становилась приверженцем марки.
Аcura: история победы
Как известно, молодые люди взрослеют и становятся респектабельными и уважаемыми людьми, поэтому для своих преданных покупателей Honda наладила выпуск автомобилей премиум-класса Acura.
Марка машины Акура должна была начать ассоциироваться с роскошью, престижем, однако сделать это было не просто: нужно было сломать сложившийся стереотип. И руководство концерна Honda принимает блестящее решение – создает отдельное подразделение, «заточенное» под VIP-клиентов с соответствующим уровнем обслуживания.
Первые автомобили Acura:
• Legend – седан с мощным 24-хклапанным V6 и независимой подвеской, дисковыми тормозами и роскошной комплектацией. Именно ему предстояло завоевать свое место среди люксовых автомобилей (переименован в RL);
• Integra - спортивное купе, оснащенное 16-тиклапанным двигателем, настраиваемой подвеской, агрессивным дизайном (переименован в RSX).
Идеологией Acura стало использование новых технологий на всех автомобилях и высочайшее качество обслуживания.
Как завоевывался рынок
Более 60 представительств распахнули двери для американской публики в марте 1986 года, когда Honda представила новый бренд Acura (от латинского acu – точный).
Расчет менеджмента оказался точным – успех был оглушительным. Уже на второй год Acura обошла европейские марки по продажам. Превосходство автомобилей подтверждалось победами в сравнительных тестах и получением призов, то есть специалисты и автокритики «признали» бред.
В дальнейшем модельный ряд Acura пополнялся не менее великолепными авто:
• Acura NSX (1989 год);
• Acura Vigor (позднее переименован в TL, 1992 год);
• Acura MDX – дорогой внедорожник (2000 год);
• Acura RDX – спортивный внедорожник с турбированным двигателем (2004 год);
• Acura TSX – спортивный седан (2004 год).
Для Аcura история марки – это история успеха, основанная на умении предвидеть и рисковать, чувствовать веяния времени и предугадывать желания покупателей.
