Компания Peugeot
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
Промышленное предприятие было основано в 1810 году в Су-Кре братьями Жаном-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо. В 1814 году началось производство часовых пружин, а в 1840 году - производство [[эмблема Peugeot|ручных мельниц]] для измельчения соли, пряностей и кофе. Завод был оборудован тремя механическими кузнечными молотами и семью станками для холодной прокатки металла. Торговой маркой компании был лев. [[эмблема Peugeot|Эмблем]] было три. К 1886 году компания наладила серийный [[бисиклеты Peugeot|выпуск бисиклетов]] (так в те времена называли велосипеды), а три года спустя, в 1889 году из ворот фирмы выкатили трехколесный паромобиль под названием [[Serpollet-Peugeot]].<br> | Промышленное предприятие было основано в 1810 году в Су-Кре братьями Жаном-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо. В 1814 году началось производство часовых пружин, а в 1840 году - производство [[эмблема Peugeot|ручных мельниц]] для измельчения соли, пряностей и кофе. Завод был оборудован тремя механическими кузнечными молотами и семью станками для холодной прокатки металла. Торговой маркой компании был лев. [[эмблема Peugeot|Эмблем]] было три. К 1886 году компания наладила серийный [[бисиклеты Peugeot|выпуск бисиклетов]] (так в те времена называли велосипеды), а три года спустя, в 1889 году из ворот фирмы выкатили трехколесный паромобиль под названием [[Serpollet-Peugeot]].<br> | ||
<h2>Первые автомобили</h2> | <h2>Первые автомобили</h2> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:компания_Peugeot_15-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
В 1890 году на свет появился [[первый автомобиль Peugeot]], четырехколесный, весивший 500 кг, с двухцилиндровым бензиновым мотором объемом 563 см<sup>3</sup> и мощностью в одну лошадиную силу. Конструкция оказалась настолько удачной, что Арман Пежо решил построить еще несколько образцов. | В 1890 году на свет появился [[первый автомобиль Peugeot]], четырехколесный, весивший 500 кг, с двухцилиндровым бензиновым мотором объемом 563 см<sup>3</sup> и мощностью в одну лошадиную силу. Конструкция оказалась настолько удачной, что Арман Пежо решил построить еще несколько образцов. | ||
| Строка 11: | Строка 13: | ||
| − | |||
| − | |||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
== [[ Компания Peugeot|Назад ]] == | == [[ Компания Peugeot|Назад ]] == | ||
== [[ Автопроизводители|Назад ]] == | == [[ Автопроизводители|Назад ]] == | ||
Версия 14:33, 12 апреля 2011
Содержание |
История марки
Промышленное предприятие было основано в 1810 году в Су-Кре братьями Жаном-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо. В 1814 году началось производство часовых пружин, а в 1840 году - производство ручных мельниц для измельчения соли, пряностей и кофе. Завод был оборудован тремя механическими кузнечными молотами и семью станками для холодной прокатки металла. Торговой маркой компании был лев. Эмблем было три. К 1886 году компания наладила серийный выпуск бисиклетов (так в те времена называли велосипеды), а три года спустя, в 1889 году из ворот фирмы выкатили трехколесный паромобиль под названием Serpollet-Peugeot.
Первые автомобили
В 1890 году на свет появился первый автомобиль Peugeot, четырехколесный, весивший 500 кг, с двухцилиндровым бензиновым мотором объемом 563 см3 и мощностью в одну лошадиную силу. Конструкция оказалась настолько удачной, что Арман Пежо решил построить еще несколько образцов.
