Пространства имён
Варианты
Действия

92-2 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск


Замена заднего сальника коленчатого вала


Сливаем масло из двигателя (см. «Замена масла в двигателе и мас­ляного фильтра»).
Снимаем кожух сцепления (см. «Замена кожуха и ведомого диска сцепления»).
В отверстие поддона картера вста­вляем болт или шпильку М10.

Ремонт Focus I 92-8.jpg

Оперев шлицевую отвертку или монтажную лопатку о болт и удерживая ею маховик за зуб венца, головкой «на 17» отво­рачиваем шесть болтов крепле­ния маховика.

Ремонт Focus I 92-9.jpg

Снимаем маховик с коленчатого вала.

Ремонт Focus I 92-10.jpg

Снимаем крышку картера сцепления.
Снимаем поддон картера (см. «Снятие поддона картера и очистка сетки маслозаборника»).

Ремонт Focus I 93-1.jpg

Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления дер­жателя сальника...

Ремонт Focus I 93-2.jpg

...и снимаем держатель.

Ремонт Focus I 93-3.jpg

Сальник заменяем с держателем.
Смазываем рабочую кромку ново­го сальника моторным маслом. Ус­танавливая держатель, деревян­ной зубочисткой (спичкой) акку­ратно надеваем рабочую кромку сальника на фланец коленчатого вала. Заворачиваем четыре болта крепления держателя.
Устанавливаем снятые детали и уз­лы в обратной последовательности.

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->