92-2 Ремонт Focus I
Замена заднего сальника коленчатого вала
Сливаем масло из двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).
Снимаем кожух сцепления (см. «Замена кожуха и ведомого диска сцепления»).
В отверстие поддона картера вставляем болт или шпильку М10.
Оперев шлицевую отвертку или монтажную лопатку о болт и удерживая ею маховик за зуб венца, головкой «на 17» отворачиваем шесть болтов крепления маховика.
Снимаем маховик с коленчатого вала.
Снимаем крышку картера сцепления.
Снимаем поддон картера (см. «Снятие поддона картера и очистка сетки маслозаборника»).
Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления держателя сальника...
...и снимаем держатель.
Сальник заменяем с держателем.
Смазываем рабочую кромку нового сальника моторным маслом. Устанавливая держатель, деревянной зубочисткой (спичкой) аккуратно надеваем рабочую кромку сальника на фланец коленчатого вала. Заворачиваем четыре болта крепления держателя.
Устанавливаем снятые детали и узлы в обратной последовательности.
