Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Honda Civic IV

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Honda Civic I
Honda Civic II
Honda Civic III

Honda Civic 4 1.jpg

Четвертое поколение Civic поступило к покупателям в 1988 году (премьера 1987 года), ожидаемо прибавив в размерах кузова и салона. Линия крыши немного опустилась, площадь остекления стала больше, дизайн автомобиля продолжил эволюцию прежних поколений – чуть солиднее и чуть спортивнее. Civic IV приобрел узкие фары и более сдержанный дизайн экстерьера в европейском стиле, который проявился более всего в задних фонарях, наружных зеркалах, колесных дисках.
Разумеется, основные изменения Honda Civic IV скрывал под капотом. Инженеры Honda создали великолепный двигатель Hyper с четырьмя клапанами на цилиндр, в вариациях разного объема - от 1.2 до 1.6 литра. Максимальная мощность топового двигателя составляла 92 л.с., базовый же мотор 1.2 развивал лишь 62 силы. Подвеска - независимая, на сдвоенных параллельных А-образных рычагах. Многорычажная задняя подвеска традиционно обеспечивала Civic прекрасную управляемость в поворотах. Была и версия с полным приводом.

Honda Civic 4 2.jpg

В 1989 году Honda представила заряженную вариацию Civic SiR, оснащаемую форсированным двигателем DOHC VTEC (легендарный мотор B16A) с технологией регулируемых фаз газораспределения. Агрегат развивал немалые по тем временам 125-130 л.с. (значения варьировались для разных рынков). Для американского рынка автомобиль поставлялся только с электронным впрыском топлива, в Европе и Японии были по-прежнему доступны его карбюраторные версии (один карбюратор).

Автомобиль получил награду «Золотой руль» от крупнейшего немецкого издания Bild, а французский журнал L’Automobile Magazine назвал Civic четвертого поколения самым качественным и надежным автомобилем среди малолитражек 1989 года.

ТТХ
Название комплектации 1.6 SiR
Период выпуска август 1988 - август 1989
Тип привода Передний (FF)
Тип кузова Хэтчбек
Тип трансмиссии 5MT
Объем двигателя, куб.см 1595
Марка кузова E-EF9

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм3995 x 1680 x 1335
Габариты салона (Д x Ш x В), мм1830 x 1360 x 1105
Колесная база, мм2500
Клиренс (высота дорожного просвета), мм150
Масса, кг 990
Число мест 5
Число дверей 3
Минимальный радиус разворота, м 4.8
Объем топливного бака, л 45

Марка двигателя B16A
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.160 (118)/7600
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.15.5 (152)/7000
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 7.5
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 4.8
Удельная мощность, кг/л.с. 6.19

Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска Два рычага
Задняя подвеска Два рычага
Колеса 195/60R14 85H

Последующие поколения:
Honda Civic V
Honda Civic VI
Honda Civic VII
Honda Civic VIII
Honda Civic IX

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.