Москвич-410Н

Москвич-410Н
Технические характеристики:
кузов	несущий, седан
количество дверей	4
количество мест	4
длина	4055 мм
ширина	1540 мм
высота	1670 мм
колесная база	2370 мм
колея передняя	1220 мм
колея задняя	1220 мм
дорожный просвет	220 мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя	1358 см3
Мощность	45/4500 л.с. при об/мин
Крутящий момент	86,3/2400 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	четырехступенчатая механическая
Подвеска передняя	на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Подвеска задняя	на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Амортизаторы
Тормоза передние	барабанные
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	10 л/100 км
максимальная скорость	90 км/час
годы производства	1958-1961
тип привода	полный
снаряженная масса	1180 кг
разгон 0-100 км/ч	сек

Москвич-410Н

В июне 1958 года была произведена модернизация модели 410. Автомобилю, получившему новый верхнеклапанный двигатель на базе двигателя М-407, был присвоен индекс 410Н. Освоенная в августе 1958 года аналогичная полноприводная модель с кузовом универсал на базе Москвича-423 получила индекс Москвич-411. Более мощный двигатель (45 л.с. против 35 у прежней модели) существенно улучшил эксплуатационные характеристики этих автомобилей, в том числе при движении вне дорог. Однако, несмотря на удачность и актуальность этих полноприводных версий, в январе 1961 года они были сняты с производства, так как мешали наращиванию выпуска экспортных машин Москвич-407. Всего полноприводных Москвичей было изготовлено 11980.