132-2 Ремонт Focus I
Снятие и установка ресивера
На двигателе Duratec 1,6i для доступа к элементам системы управления двигателем (к датчику абсолютного давления и температуры воздуха, к регулятору холостого хода) необходимо снять ресивер.
Сбрасываем давление в системе питания (см. «Замена топливного фильтра»).
Отсоединяем от корпуса дроссельной заслонки воздуховод и трос привода заслонки (см. «Замена троса привода дроссельной заслонки»).
Отсоединяем штуцеры двух топливных трубок от топливной рампы и отсоединяем колодки проводов от форсунок (см. «Снятие и установка топливной рампы»).
Отсоединяем от разветвителя шланг клапана продувки адсорбера и...
...шланг вентиляции картера.
Поддев отверткой...
...отсоединяем два держателя жгута проводов от топливной рампы.
Отсоединив шланги, снимаем разветвитель системы вентиляции с шлангами.
Поддев отверткой фиксатор...
...отсоединяем от ресивера трубку вакуумного усилителя тормозов.
Головкой «на 10» с удлинителем и карданом отворачиваем пять болтов верхнего крепления ресивера.
Ключом «Тогх Т-40» отворачиваем два винта нижнего крепления ресивера (левый винт длиннее правого).
Снимаем ресивер с направляющих втулок и аккуратно поворачиваем его.
Нажимая на фиксаторы, поочередно отсоединяем колодки проводов от...
...датчика положения дроссельной заслонки...
...регулятора холостого хода ...
...и датчика абсолютного давления и температуры воздуха.
Снимаем ресивер.
Чтобы не повредить уплотни-тельные прокладки, снимаем их.
На двигателях Zetec-E 1,8i/2,0i при снятии ресивера сначала отсоединяем колодку проводов от датчика положения дроссельной заслонки (см. «Проверка и замена датчика положения дроссельной заслонки») и колодку проводов от регулятора холостого хода (см. «Снятие и установка регулятора холостого хода двигателя Zetec-E 1,8i/2,0i»). В остальном снятие ресивера на двигателе Zetec-E 1,8i/2,0i проводим аналогично снятию ресивера на двигателе Duratec 1,6i.
