165-3 Ремонт Focus I
Замена тросов привода управления коробкой передач
Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
Работу необходимо выполнять после остывания элементов систем охлаждения и выпуска отработавших газов.
Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Отворачиваем болты крепления корпуса термостата (см. «Снятие и установка силового агрегата») и отводим в сторону, не отсоединяя от него шланги.
Отсоединяем наконечники тросов от рычагов коробки передач (см. «Снятие и установка коробки передач»).
Привязываем по одному шнуру к наконечникам тросов (это поможет при установке новых тросов).
Для доступа к тросам механизма управления коробкой передач со стороны днища автомобиля накидным ключом «на 24» или раздвижными пассатижами отворачиваем...
...шесть гаек крепления теплоотражательного экрана, расположенного над каталитическим нейтрализатором.
Снимаем экран со шпилек и...
...опускаем его на каталитический нейтрализатор системы выпуска отработавших газов, открывая доступ к отверстию в туннеле пола, через которое тросы управления коробкой передач проходят в салон.
Отверстие закрыто резиновым уплотнителем.
Вынимаем оба троса из держателя на туннеле пола со стороны днища.
Отсоединяем наконечники тросов от механизма управления коробкой передач (см. «Снятие и установка механизма управления коробкой передач»).
В салоне автомобиля снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола») и нижнюю часть кожуха отопителя (см. «Замена радиатора отопителя»).
Для доступа к уплотнителю отверстия (через которое тросы управления коробкой передач протянуты в моторный отсек) надрезаем шумоизоляционную обивку туннеля пола.
Доступ к гайкам крепления уплотнителя пола затруднен. Чтобы не снимать покрытие пола, их можно отвернуть на ощупь.
Через разрез ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления уплотнителя к кузову.
Вытягиваем тросы в салон, поочередно выводя их наконечники через отверстие в туннеле пола.
Отвязываем от наконечников тросов шнуры, привязываем их к наконечникам новых тросов. За шнуры протягиваем тросы в моторный отсек.
Подсоединяем тросы и устанавливаем снятые детали в обратной последовательности. Регулируем привод управления коробкой передач (см. «Регулировка привода управления коробкой передач»). Заполняем систему охлаждения жидкостью (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
