185-2 Ремонт Focus I
Замена продольного рычага
Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Снимаем заднее колесо со стороны заменяемого рычага (см. «Замена колеса»).
Очищаем резьбовые соединения рычага, обрабатываем их проникающей жидкостью типа WD-40 или керосином.
Отсоединяем тормозной шланг от трубки (см. «Замена шланга тормозного механизма заднего колеса»).
На автомобиле с АБС снимаем датчик скорости вращения колеса с тормозного механизма (см. «Замена датчиков скорости вращения колес»).
Разъединяем трос стояночного тормоза (см. «Замена наконечника троса стояночного тормоза»).
Головкой «на 10» отворачиваем саморез крепления упора оболочки троса стояночного тормоза.
Вынимаем упор из отверстия рычага.
Снимаем пружину подвески (см. «Замена пружины подвески»).
Отсоединяем нижний конец амортизатора от продольного рычага (см. «Замена амортизатора»).
Подставив опору под тормозной барабан...
...отсоединяем от продольного рычага поперечные рычаги подвески (см. «Замена верхнего рычага»; «Замена нижнего переднего рычага»; «Замена нижнего заднего рычага»).
Головкой на «15» отворачиваем два болта крепления рычага к кузову и...
...снимаем с автомобиля рычаг вместе с тормозным механизмом.
Разбираем тормозной механизм (см. «Замена тормозных колодок заднего колеса (барабанный тормозной механизм)»; «Замена колесного цилиндра барабанного тормозного механизма» и «Замена наконечника троса стояночного тормоза») и устанавливаем его на...
...новый продольный рычаг.
Устанавливаем новый продольный рычаг в обратной последовательности.
Окончательно затягиваем резьбовые соединения после установки требуемой высоты подвески (см. «Регулировка положения рычагов подвески»).
