286-2 Ремонт Focus I

[...] > Ремонт и обслуживание > Ремонт Ford Focus > 281-1 Ремонт Focus I > 281-2 Ремонт Focus I > 286-2 Ремонт Focus I

Рывки и провалы при движении автомобиля, двигатель не развивает полной мощности

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
В баке мало топлива	Заправьте автомобиль топливом
Засорен топливный фильтр	Замените топливный фильтр
Загрязнен или поврежден воздушный фильтр	Очистите полость корпуса воздушного фильтра, замените фильтрующий элемент
Топливный насос не создает необходимого давления	Проверьте давление топлива, создаваемое насосом, замените неисправный насос
Подсос воздуха во впускной тракт	Проверьте состояние уплотнительных прокладок, подтяните крепление ресивера к головке блока цилиндров, проверьте по­садку шлангов, замените ослабленные хомуты и поврежденные шланги
Нарушена вентиляция топливного бака	С открытой пробкой бака двигатель работает нормально, а по­сле установки пробки на место начинаются перебои в работе двигателя. Замените пробку с неисправным клапаном
Неполное открытие дроссельной заслонки	Проверьте ход заслонки. Отрегулируйте ее привод
Сбой в управляющих импульсах от датчика положения колен­чатого вала из-за ослабления крепления датчика	Подтяните винт крепления датчика
Неисправен датчик массового расхода воздуха (двигатель Zetec-E)	Горит контрольная лампа неисправности двигателя. Продиаг­ностируйте систему управления двигателем (в сервисном цент­ре). Замените датчик
Неисправен датчик концентрации кислорода	Горит контрольная лампа неисправности двигателя. Протести­руйте систему управления двигателем (в сервисном центре). За­мените датчик
Негерметичность выпускной системы (участок до датчика кислорода)	Громкий шум выхлопа. Замените дефектную прокладку прием­ной трубы, затяните гайки в соединениях
Неисправны свечи, сильный нагар на них или зазор между электродами свечей не соответствует норме	Выверните свечи, отрегулируйте зазор между электродами, очистите их от нагара или замените
Пробой изоляции высоковольтных проводов	Замените высоковольтные провода
Неисправны форсунки	Промойте форсунки (в сервисном центре) или замените их
Неисправен каталитический нейтрализатор (повышенное сопротивление потоку отработавших газов)	Замените каталитический нейтрализатор
Неисправен регулятор давления топлива	Проверьте давление в топливной рампе. Замените неисправ­ный регулятор
Неисправен электронный блок управления двигателем	Горит контрольная лампа неисправности двигателя. Протести­руйте систему управления двигателем (в сервисном центре), за­мените блок управления
Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов (двигатель Zetec-E)	Проверьте зазоры в приводе набором щупов, при необходимости отрегулируйте
Сильный износ кулачков распределительного вала	Замените распределительный вал
Смещены фазы газораспределения	См. «Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу»
Осадка или поломка клапанных пружин	Заменить слабые или сломанные пружины
Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах двигателя	Проверьте компрессию. Если компрессия меньше 10 кгс/см2 или неравномерность компрессии по цилиндрам более 1 кгс/см2, отремонтируйте неисправный двигатель
Перегрев двигателя	Проверьте уровень охлаждающей жидкости, исправность системы охлаждения двигателя
Неисправен датчик педали сцепления	Замените датчик