42-1 Ремонт Focus I
Пуск двигателя
После длительной стоянки, включив зажигание (см. «Выключатель зажигания»), следует выждать несколько секунд, пока бензонасос не создаст необходимое давление топлива в системе впрыска. Отработав 2-3 с, насос автоматически выключится.
На автомобиле с механической коробкой передач перед пуском двигателя нажимаем педаль сцепления до упора, а рычаг переключения передач переводим в нейтральное положение.
Пуск двигателя производится поворотом ключа в замке выключателя зажигания в положение III («стартер»), не нажимая педали «газа». Включать стартер более чем на 15 с не рекомендуется.
Сразу после пуска двигателя отпускаем ключ.
В замке выключателя зажигания предусмотрена блокировка повторного включения стартера.
Если с первой попытки пустить двигатель не удалось, выключаем зажигание, повернув ключ в положение I или 0, и через минуту повторно пускаем двигатель, удерживая педаль сцепления нажатой. Если возникли сложности с пуском двигателя. При температуре ниже -25 °С допускается выжать педаль «газа» на 1/4-1/2 ее полного хода.
Если в результате трех попыток пустить двигатель не удалось, возможно, свечи залиты топливом. Нажимаем педаль «газа» до упора и, включив стартер, «продуваем цилиндры». Исправный двигатель после этого должен пуститься.
На автомобилях с автоматической коробкой передач пуск двигателя возможен только, когда рычаг выбора передач находится в положении «N» или «Р». Поскольку на холостом ходу непрогретый двигатель работает на повышенной частоте вращения коленчатого вала, после перевода рычага выбора передач в любое положение, кроме «N» или «Р», следует удерживать автомобиль от нежелательного движения, нажимая педаль тормоза.
