Jaguar XFR
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения:
Нет
| Jaguar XFR | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырёхдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4961 мм |
| ширина | 1877 мм |
| высота | 1460 мм |
| колесная база | 2909 мм |
| колея передняя | 1559 мм |
| колея задняя | 1571 мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | 500 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 5000 см3 |
| Мощность | 510/6000-6500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 625/2500-5500 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Расход топлива | 12,5 л/100 км |
| максимальная скорость | 250 км/час |
| годы производства | 2009-н.в. |
| тип привода | задний |
| снаряженная масса | 1780 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 4,9 сек |
Спортивная версия седана XF получила название XFR и появилась спустя два года, после дебюта гражданской модели XF. Под капотом расположился могучий компрессорный V8, развивающий 510 л.с. и 625 Н-м момент, доступных уже при 2500 об/мин. Тормозные механизмы увеличенного размера с легкостью справляются со своими задачами, а внешность подчеркивают более агрессивные бампера и более крупные колёса.
Двигатели:
5.0 (510 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
