Land Rover Freelander
Предыдущие поколения:
Land Rover Freelander I (1998-2006);
| Land Rover Freelander | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4500 мм |
| ширина | 1910 мм |
| высота | 1740 мм |
| колесная база | 2660 мм |
| колея передняя | 1611 мм |
| колея задняя | 1624 мм |
| дорожный просвет | 220 мм |
| объем багажника | 755 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2179 см3 |
| Мощность | 190/3500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 420/1750 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 7,2 л/100 км |
| максимальная скорость | 190 км/час |
| годы производства | 2006-н.в. |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1805 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 9,5 сек |
Freelander второго поколения, до появления Range Rover Evoque, был единственным автомобилем в модельном ряду Land Rover с поперечно расположенным силовым агрегатом. Относительно своего предшественника он значительно увеличился в размерах и стал просторнее. При этом его багажный отсек имеет достаточную длину, чтобы при необходимости там можно было разместить еще два сиденья и сделать автомобиль 7-местным. Поэтому такая модификация появилась чуть позже.
Freelander выпускают без существенных изменений с прежними силовыми агрегатами, включающими рядный 3,2-литровый бензиновый 6-цилиндровый двигатель мощностью 233 л. с. и 2,2-литровый турбонаддувный дизель в 160 л. с., работающие с «механикой» и «автоматом». В 2010 году 160 сильный дизель начали выпускать в новых вариантах форсировки: 150 и 190 л.с.
Двигатели:
3.2 (233 л.с.)
2.2D (150 - 190 л.с.)
Последующие поколения: Нет
