Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Lexus LS IV

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Lexus LS I (1989-1994);
Lexus LS II (1994-2000);
Lexus LS III (2000-2006);

Lexus LS IV
Технические характеристики:
кузов Четырёхдверный седан
количество дверей 4
количество мест 5
длина 5030 мм
ширина 1875 мм
высота 1465 мм
колесная база 2970 мм
колея передняя 1615 мм
колея задняя 1620 мм
дорожный просвет 156 мм
объем багажника 509 л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 4608 см3
Мощность 380/6400 л.с. при об/мин
Крутящий момент 493/4100 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП восьмиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя многорычажная
Подвеска задняя многорычажная
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые вентилируемые
Тормоза задние дисковые вентилируемые
Расход топлива 11,1 л/100 км
максимальная скорость 250 км/час
годы производства 2006-2012
тип привода задний
снаряженная масса 1925 кг
разгон 0-100 км/ч 5,7 сек
LS4.jpg

В 2005 году на Токийском автосалоне был показан гибридный концепт Lexus LF-Sh (Lexus Future – Sedan hybrid, что в переводе на русский: Лексус будущего – седан гибридный). В 2006 году, уже в США был показан флагман марки – новый LS, прообразом которого и был LF-Sh. Впервые в истории марки Lexus модель предложена как в стандартном исполнении так и в удлинённом (база увеличена на 122 мм). Единственный двигатель 1UR-FSE (V8, 4.6 литра, 380 л.с.) агрегатируется с восьмиступенчатой АКП. У LS460, снаряжённая масса которого без малого две тонны, отличная динамика. Первую сотню автомобиль разменивает за 5.7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Подвеска передних и задних колёс независимая многорычажная пневматическая. Тормозные механизмы дисковые, вентилируемые. Несколько позже начались продажи полноприводной модификации.
Особняком стоит версия LS600h L, которая доступна только в удлинённом исполнении Long и только с полным приводом с дифференциалом повышенного трения Torsen. Под капотом пятилитровый двигатель V8 мощностью 394 л.с., работающий в паре с гибридной бесступенчатой трансмиссией с электронным управлением. Гибридная силовая установка, именуемая Lexus Hybrid Drive, развивает суммарную мощность 439 л.с. На страже безопасности 12 подушек безопасности и огромное количество электронных систем. Краш-тест по методике IIHS удостоил LS оценками «отлично» за лобовой удар и «удовлетворительно» за удар сзади. На российском рынке представлено пять модификаций: LS460, LS460L, LS460 AWD, LS460L AWD и LS600h L. Каждая модификация предлагается в минимум двух комплектациях (обычно в трёх-четырёх). Самый доступный LS460 Executive оценивается в 4083000 рублей. «Максимальный» LS600h L в комплектации Exclusive 5 стоит 6164000 рублей.


Двигатели:
4.6 (380 л.с.)
5.0 (439 л.с.)


Журнал "За рулем" о Lexus LS

LS4-1.jpg

Половинки целого


LS4-2.jpg

Тест Lexus LS460. Предвосхищать желания


LS4-3.jpg

Вместо ламп - светодиоды


LS4-4.jpg

Во многом первый Lexus LS 600h



Последующие поколения:
Lexus LS V (2012-н.в.);

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.