Lincoln Navigator II
Предыдущие поколения:
Lincoln Navigator I (1997-2002);
| Lincoln Navigator II | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 8 |
| длина | 5232 мм |
| ширина | 2037 мм |
| высота | 1976 мм |
| колесная база | 3018 мм |
| колея передняя | 1701 мм |
| колея задняя | 1704 мм |
| дорожный просвет | 220 мм |
| объем багажника | 507 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 5398 см3 |
| Мощность | 304/5000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 481/2750 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | четырехступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 18,1 л/100 км |
| максимальная скорость | 170 км/час |
| годы производства | 2002-2006 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 2805 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 10,0 сек |
В дополнение к обычной полноприводной схеме с постоянным включением всех колес по заказу предлагалась новая 4-режимная трансмиссия Control Trac. Она включает обычный заднеприводный режим работы 2WD, постоянно включенный привод всех колес с перераспределением крутящегося момента по осям в зависимости от проскальзывания колес 4AWD, постоянно включенный привод всех колес с блокировкой межосевого дифференциала 4Н и аналогичный привод с включением понижающей передачи в раздаточной коробке 4L Силовой агрегат остался без изменений. Он включал 5,4-литровый двигатель V8 мощностью 304 л.с. и гидромеханический 4-ступенчатый «автомат».что на обычных режимах движения практически не слышен шум двигателя (уровень шума в режиме холостых оборотов мотора составляет всего 36 (!) децибел).
Учитывая назначение автомобиля, особое внимание придавалось улучшению отделки и уровню комфорта пассажиров, размещенных на заднем сиденье. В зависимости от характера отделки покупателям предлагали комплектации Signature, Cartier и Executive. Два последних варианта могли иметь удлиненный до 5623 мм кузов (базовая длина — 5471 мм). Силовой агрегат включал
4,6-литровый двигатель V8 в 16-клапанном исполнении мощностью 242 л.с. и прежний гидромеханический 4-ступенчатый «автомат». Падение спроса на Navigator первого поколения ускорило обновление большого вседорожника «люкс»-класса. Модернизация 2003 м.г. состоялась одновременно с аналогичной моделью Ford Expedition. Lincoln обрел новую, более жесткую раму, полученную методом гидроформования, и стал еще чуть более просторнее. Появились новая задняя независимая подвеска на алюминиевых поперечных рычагах и пружинах, а также заказные пневмоэлементы в подвеске. Полностью пересмотрены интерьер и оснащение салона. Радикально улучшена пассивная безопасность пассажиров благодаря установке двух фронтальных подушек двухступенчатого действия.
Двигатели:
5.4 (304 л.с.)
Последующие поколения:
Lincoln Navigator III (2007-2013);
