Maserati Ghibli
Предыдущие поколения:
Maserati Ghibli I (1967–1973);
Maserati Ghibli II (1992–1997);
| Maserati Ghibli | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырёхдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4971 мм |
| ширина | 1945 мм |
| высота | 1461 мм |
| колесная база | 2998 мм |
| колея передняя | 1635 мм |
| колея задняя | 1653 мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | 500 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2979 см3 |
| Мощность | 410/5500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 5500/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | восьмиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые вентилируемые |
| Расход топлива | 10,5 л/100 км |
| максимальная скорость | 284 км/час |
| годы производства | 2013-н.в. |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1870 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 4,8 сек |
Растянутый в угоду задним пассажирам до 5,26 м новый Maserati Quattroporte, возможно, и утратил ту гармоничность, которая позволяла его предшественнику одновременно быть и представительским автомобилем, и спортседаном, зато именно такой «чересчур длиннобазный» Quattroporte освободил место для четырехдверки Maserati поменьше. Судя по утекшим в Сеть официальным фотографиям, эта четырехдверка ну очень пытается походить на своего «старшего брата». А может, это и есть Quattroporte, только, как говорят британцы, right-sized – «правильных» размеров? Как бы то ни было, а Ghibli, будучи при длине 4,8—4,9 м седаном класса E, действительно хорошо сложен. Что же касается стайлинга, то тут новый Maserati унаследовал от соплатформенного Quattroporte даже больше, чем мы предполагали, – индивидуальность просматривается только в оформлении задней части. Кстати, присмотритесь к крышке багажника – на ней виднеется шильдик Q4, который недвусмысленно намекает на «полноприводность» седана. Это, между прочим, еще не означает, что все модификации окажутся со всеми ведущими – по умолчанию Ghibli будет заднеприводным. Будущий конкурент Mercedes-Benz CLS, BMW 6-Series Gran Coupe, Audi A7 Sportback и Porsche Panamera (во всяком случае, короткобазного) должен получить битурбомотор V6 3.0, основанный на блоке Chrysler Pentastar, а со временем турбодизель V6 и даже гибридную силовую установку. Вероятно, модели достанется и наддувный двигатель V8 3.8, который устанавливается на Quattroporte, однако не исключено, что для Ghibli его дефорсируют. Ожидается, что все моторы будут агрегатированы с 8-ступенчатой гидромеханической АКП немецкой фирмы ZF.
Двигатели:
3.0 (330 - 410 л.с.)
3.0D (275 л.с.)
Последующие поколения: Нет
