Mercury Villager
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения:
Mercury Villager I (1992-1998);
| Mercury Villager | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырехдверный универсал |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 7 |
| длина | 4950 мм |
| ширина | 1900 мм |
| высота | 1780 мм |
| колесная база | 2850 мм |
| колея передняя | 1610 мм |
| колея задняя | 1610 мм |
| дорожный просвет | 130 мм |
| объем багажника | 305 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 3275 см3 |
| Мощность | 173/4800 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 271/2800 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | четырехступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | зависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 11,5 л/100 км |
| максимальная скорость | 176 км/час |
| годы производства | 1998-2002 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1815 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 11,0 сек |
УПВ Mercury Villager собирали на "фордовском" заводе вместе с аналогичной машиной Nissan Quest, причем обе они разработаны инженерами Nissan. В 2001 г. базовая комплектация Villager V6 с 4-дверным кузовом стоимостью 22,5 тыс. долларов была оснащена силовым агрегатом японской разработки, куда входит 3,3-литровый двигатель V6 мощностью 173 л.с. и 4-ступенчатый гидромеханический "автомат”. Наиболее комфортная комплектация Villager Estate стоила уже 27,2 тыс. долларов. В связи с падением спроса на Villager в 2002 г. она была снята с производства.
Двигатели:
3.3 (173 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
