Mercury Villager I
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения: Нет
| Mercury Villager I | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырехдверный универсал |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 7 |
| длина | 4823 мм |
| ширина | 1872 мм |
| высота | 1717 мм |
| колесная база | 2850 мм |
| колея передняя | 1610 мм |
| колея задняя | 1610 мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2960 см3 |
| Мощность | 151/4800 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 235/4400 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | четырехступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | зависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 12,2 л/100 км |
| максимальная скорость | 160 км/час |
| годы производства | 1992-1998 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1800 кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
Первое поколение "сельского жителя" появилось в 1992 году и пережило лишь один незначительный рестайлинг в 1995 году. В том же году была устранена серьёзная проблема с надёжностью японского мотора от Nissan, которым комплектовался Villager (модель VG30E) - поломка коленвалов. Всего было доступно три комплектации: GS, LS и Nautica Special Edition. Весь рестайлинг 1995 года ограничился обновленными передней оптикой да фонарями. В 1998 году на смену пришло второе поколение "сельского жителя".
Двигатели:
3.0 (151 л.с.)
Последующие поколения:
Mercury Villager II (1998-2002);
Назад
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
