Пространства имён
Варианты
Действия

Renault Clio

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 7: Строка 7:
 
| количество дверей = 5
 
| количество дверей = 5
 
| количество мест = 5
 
| количество мест = 5
| длина = 3986
+
| длина = 4062
| ширина = 1707
+
| ширина = 1732
| высота = 1493
+
| высота = 1448 
| колесная база = 2575
+
| колесная база = 2589
| колея передняя = 1472
+
| колея передняя = 1506
| колея задняя = 1470
+
| колея задняя = 1506
| дорожный просвет = 120
+
| дорожный просвет = 140
| объем багажника = 288
+
| объем багажника = 300
 
| расположение двигателя = спереди поперечно
 
| расположение двигателя = спереди поперечно
| тип двигателя = 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
+
| тип двигателя = 3-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
| объем двигателя = 1390
+
| объем двигателя = 899
| Мощность = 98/5700
+
| Мощность = 90/5250
| Крутящий момент = 127/4250
+
| Крутящий момент = 135/2000
 
| Клапанов на цилиндр = 4  
 
| Клапанов на цилиндр = 4  
 
| КП = Пятиступенчатая механическая
 
| КП = Пятиступенчатая механическая
Строка 27: Строка 27:
 
| Тормоза передние = дисковые, вентилируемые
 
| Тормоза передние = дисковые, вентилируемые
 
| Тормоза задние = барабанные
 
| Тормоза задние = барабанные
| Расход топлива = 6,6
+
| Расход топлива = 4,5
| Максимальная скорость = 183
+
| Максимальная скорость = 185
| годы производства  = 2005-н.в.
+
| годы производства  = 2012-н.в.
 
| Тип привода = передний   
 
| Тип привода = передний   
| снаряженная масса = 1145
+
| снаряженная масса = 1009
| разгон 0-100 км/ч = 11
+
| разгон 0-100 км/ч = 12,2
 
}}
 
}}
[[Файл:Clio3.jpg|300px|left]]
+
[[Файл:Clio4.jpg|300px|left]]
Компактные 3-х и 5-дверные хэтчбеки, отмеченные престижным титулом «Автомобиль 2006 года» выделяются среди конкурентов традиционно высоким для марки уровнем пассивной безопасности. Они получили пять звезд по результатам испытаний по методике [[Euroncap]]. У них комфортабельная подвеска, просторный салон и широчайший выбор силовых агрегатов. Объем багажного отделения — 288 л, при сложенных задних сиденьях — 1038 л.<br>
+
По словам представителей компании, исследования показывают, что значительная часть клиентов хотела бы приобрести автомобили в кузове «шутинг брейк» и новый Renault Clio является ответом на их запросы. По замыслу создателей, автомобиль сочетает в себе стиль, практичность и универсальность. Колесная база Renault Clio Estate является идентичной хэтчбеку, но задний свес был увеличен на 201 мм - до 823 мм. При общей длине 4262 мм новый Clio Estate вышел очень стильным и изящным и в тоже время компактным и удобным. Объем багажного отделения составляет 430 дм3, что 30 процентов больше, чем в достаточно вместительном хэтчбеке. <br>
Европейские версии оснащают шестью бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2–2,0 л, развивающими мощность 65–138 л. с., и тремя 1,5-литровыми дизелями мощностью 68, 86 и 106 л. с. В России предлагаются три бензиновых версии (1,2 л, 75 л. с.; 1,4 л, 98 л. с. и 1,6 л, 110 л. с.). Коробки передач — 5-ступенчатые механические или 4-ступенчатые автоматические.<br>
+
Автомобиль стал первой моделью французской компании, которая оснащается новым 3-цилиндровым бензиновым двигателем TCe 90 и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией EDC с двойным сцеплением.
Базовая комплектация включает четыре подушки безопасности, [[ABS]], кондиционер, бортовой компьютер, регулируемую по углу наклона рулевую колонку, иммобилайзер, центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, аудиоподготовку. <br>
+
Трехцилиндровый бензиновый двигатель Energy TCe объемом 0,9 л и мощностью 90 л. с. расходует 4,3 л/100 км и сочетается с механической КПП. Для четырехцилиндрового двигателя TCe объемом 1,2 л мощностью в 120 л.с. и максимальным крутящим моментом в 190 Нм впервые доступна автоматизированная трансмиссия с двумя сцеплениями EDC. Алюминиевый блок TCe 90 на 15 кг легче аналогичного агрегата, выполненного из чугуна. 898 кубических сантиметров рабочего объема выдают  90 «лошадок» при 5250 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 135 Нм, из которых 90% доступны уже на при частоте вращения коленвала в 1650 оборотов в минуту. Этого достаточно для того, чтобы обеспечить хороший «прием» и реакцию на работу педалью «газа». <br>
 +
Дизельная версия с мотором dCi 90 обещает расход топлива, сопоставимый с гибридами — всего 3.2 литра топлива на 100 километров пробега. <br>
 +
Некоторые комплектации получат интегрированный сенсорный планшет Renault R-Link  с подключением к Интернету. Пользователи могут просматривать и загружать самые разные приложения в автомобиль или на компьютер (через систему My Renault) из специализированного магазина приложений Renault R-Link Store. <br>  
 +
И пусть для российских потребителей этот элемент комплектации пока еще не актуален, он все-таки достаточно интересен. Первоначальный пакет приложений состоит из программ, подобных Apila (мобильное приложение, позволяющее автомобилистам сориентироваться на ближайшую парковку, узнать о ее заполненности и освобождающихся местах), TelePark (мобильный терминал для оплаты парковки), IDISPO (виртуальный консьерж), SoCloz (приложение, информирующее о наличии товаров, отмеченных в он-лайн магазинах в ближайших торговых точках по маршруту). <br>
 +
 
  
  
 
Двигатели: <br>
 
Двигатели: <br>
 +
0.9 (90 л.с.) <br>
 
1.2 (75 л.с.) <br>
 
1.2 (75 л.с.) <br>
1.4 (98 л.с.) <br>
+
1.5D (75 - 90 л.с.) <br>
1.6 (110 л.с.) <br>
+
 
  
  

Версия 13:44, 4 мая 2013

Предыдущие поколения:
Renault Clio I (1990-1998);
Renault Clio II (1998-2005);
Renault Clio III (2005-н.в.);

Renault Clio
Технические характеристики:
кузов Пятидверный хэтчбек
количество дверей 5
количество мест 5
длина 4062 мм
ширина 1732 мм
высота 1448 мм
колесная база 2589 мм
колея передняя 1506 мм
колея задняя 1506 мм
дорожный просвет 140 мм
объем багажника 300 л
расположение двигателя спереди поперечно
тип двигателя 3-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 899 см3
Мощность 90/5250 л.с. при об/мин
Крутящий момент 135/2000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП Пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя полузависимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 4,5 л/100 км
максимальная скорость 185 км/час
годы производства 2012-н.в.
тип привода передний
снаряженная масса 1009 кг
разгон 0-100 км/ч 12,2 сек
Clio4.jpg

По словам представителей компании, исследования показывают, что значительная часть клиентов хотела бы приобрести автомобили в кузове «шутинг брейк» и новый Renault Clio является ответом на их запросы. По замыслу создателей, автомобиль сочетает в себе стиль, практичность и универсальность. Колесная база Renault Clio Estate является идентичной хэтчбеку, но задний свес был увеличен на 201 мм - до 823 мм. При общей длине 4262 мм новый Clio Estate вышел очень стильным и изящным и в тоже время компактным и удобным. Объем багажного отделения составляет 430 дм3, что 30 процентов больше, чем в достаточно вместительном хэтчбеке.
Автомобиль стал первой моделью французской компании, которая оснащается новым 3-цилиндровым бензиновым двигателем TCe 90 и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией EDC с двойным сцеплением. Трехцилиндровый бензиновый двигатель Energy TCe объемом 0,9 л и мощностью 90 л. с. расходует 4,3 л/100 км и сочетается с механической КПП. Для четырехцилиндрового двигателя TCe объемом 1,2 л мощностью в 120 л.с. и максимальным крутящим моментом в 190 Нм впервые доступна автоматизированная трансмиссия с двумя сцеплениями EDC. Алюминиевый блок TCe 90 на 15 кг легче аналогичного агрегата, выполненного из чугуна. 898 кубических сантиметров рабочего объема выдают 90 «лошадок» при 5250 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 135 Нм, из которых 90% доступны уже на при частоте вращения коленвала в 1650 оборотов в минуту. Этого достаточно для того, чтобы обеспечить хороший «прием» и реакцию на работу педалью «газа».
Дизельная версия с мотором dCi 90 обещает расход топлива, сопоставимый с гибридами — всего 3.2 литра топлива на 100 километров пробега.
Некоторые комплектации получат интегрированный сенсорный планшет Renault R-Link с подключением к Интернету. Пользователи могут просматривать и загружать самые разные приложения в автомобиль или на компьютер (через систему My Renault) из специализированного магазина приложений Renault R-Link Store.
И пусть для российских потребителей этот элемент комплектации пока еще не актуален, он все-таки достаточно интересен. Первоначальный пакет приложений состоит из программ, подобных Apila (мобильное приложение, позволяющее автомобилистам сориентироваться на ближайшую парковку, узнать о ее заполненности и освобождающихся местах), TelePark (мобильный терминал для оплаты парковки), IDISPO (виртуальный консьерж), SoCloz (приложение, информирующее о наличии товаров, отмеченных в он-лайн магазинах в ближайших торговых точках по маршруту).


Двигатели:
0.9 (90 л.с.)
1.2 (75 л.с.)
1.5D (75 - 90 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->