Chevrolet Metro
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:''' Нет <br> {{ТТХ | кузов = Четырехдверный седан | количество дверей = 4...») |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 32: | Строка 32: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:ChevroletMetro.jpg|300px|left]] | [[Файл:ChevroletMetro.jpg|300px|left]] | ||
| − | Модели Metro являлись, пожалуй, самыми малогабаритными автомобилями американской сборки: ни [[Компания Ford|Ford]], ни [[Компания | + | Модели Metro являлись, пожалуй, самыми малогабаритными автомобилями американской сборки: ни [[Компания Ford|Ford]], ни [[Компания DaimlerChrysler|DaimlerChrysler]] подобных машин в то время в США не производили. Впрочем, если быть точнее, их выпуском занимается не отделение [[Chevrolet]], а совместное ([[Компания GMC|General Motors]] и [[Компания Suzuki|Suzuki Motor]]) предприятие CAMI, расположенное в Канаде. <br> |
Гамма моделей Metro (видоизмененный [[Suzuki Swift]]) включала основные модификации (трехдверный хэтчбек и седан) с двигателями рабочим объемом 1,0 и 1,3 л разработки [[Suzuki]]. Несмотря на свои необычно малые для США размеры (европейский класс В), все они могли оснащаться [[ABS|АБС]] в приводе тормозов, гидроусилителем рулевого управления и кондиционером, а 1,3-литровые модели предлагались и с 3-ступенчатыми «автоматами». Разумеется, эти машины являлись наиболее экономичными в США. Базовая модель Metro с кузовом трехдверный хэтчбек и литровым мотором стоила чуть менее 9 тыс. долларов. <br> | Гамма моделей Metro (видоизмененный [[Suzuki Swift]]) включала основные модификации (трехдверный хэтчбек и седан) с двигателями рабочим объемом 1,0 и 1,3 л разработки [[Suzuki]]. Несмотря на свои необычно малые для США размеры (европейский класс В), все они могли оснащаться [[ABS|АБС]] в приводе тормозов, гидроусилителем рулевого управления и кондиционером, а 1,3-литровые модели предлагались и с 3-ступенчатыми «автоматами». Разумеется, эти машины являлись наиболее экономичными в США. Базовая модель Metro с кузовом трехдверный хэтчбек и литровым мотором стоила чуть менее 9 тыс. долларов. <br> | ||
Текущая версия на 14:56, 7 октября 2013
Предыдущие поколения: Нет
| Chevrolet Metro | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырехдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 4 |
| длина | 4170 мм |
| ширина | 1590 мм |
| высота | 1410 мм |
| колесная база | 2360 мм |
| колея передняя | 1380 мм |
| колея задняя | 1360 мм |
| дорожный просвет | 165 мм |
| объем багажника | 240 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1299 см3 |
| Мощность | 79/6000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 102/3000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | полузависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 5,8 л/100 км |
| максимальная скорость | 165 км/час |
| годы производства | 1998-2007 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 900 кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
Модели Metro являлись, пожалуй, самыми малогабаритными автомобилями американской сборки: ни Ford, ни DaimlerChrysler подобных машин в то время в США не производили. Впрочем, если быть точнее, их выпуском занимается не отделение Chevrolet, а совместное (General Motors и Suzuki Motor) предприятие CAMI, расположенное в Канаде.
Гамма моделей Metro (видоизмененный Suzuki Swift) включала основные модификации (трехдверный хэтчбек и седан) с двигателями рабочим объемом 1,0 и 1,3 л разработки Suzuki. Несмотря на свои необычно малые для США размеры (европейский класс В), все они могли оснащаться АБС в приводе тормозов, гидроусилителем рулевого управления и кондиционером, а 1,3-литровые модели предлагались и с 3-ступенчатыми «автоматами». Разумеется, эти машины являлись наиболее экономичными в США. Базовая модель Metro с кузовом трехдверный хэтчбек и литровым мотором стоила чуть менее 9 тыс. долларов.
Двигатели:
1.0 (56 л.с.)
1.3 (79 л.с.)
Последующие поколения: Нет
