Пространства имён
Варианты
Действия

70 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Версия от 10:31, 29 октября 2012; WikiSysop (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск


Замена ремня привода газораспределительного механизма двигателей Zetec-E 1,8i/2,0i


Ремень привода газораспредели­тельного механизма (ГРМ) заменя­ем при обнаружении на нем над­рывов, трещин и других поврежде­ний (см. «Проверка состояния ремня привода газораспредели­тельного механизма двигателей Zetec-E 1,8i/2,0i»), а также через каждые 60 000 км пробега независимо от его состояния.
Снимаем грязезащитный щиток двигателя (см. «Замена масла в дви­гателе и масляного фильтра»).

Ремонт Focus I 70-7.jpg

Под поддон картера двигателя устанавливаем надежную под­ставку.
Для удобства работы снимаем под­крылок правого переднего крыла (см. «Снятие подкрылка переднего крыла»).

Ремонт Focus I 70-8.jpg

Ключом «на 10» ослабляем за­тяжку трех болтов крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
Если из-за проворачивания шкива затяжку болтов ослабить не удает­ся, шкив можно застопорить рем­нем привода вспомогательных аг­регатов надавив на ремень рядом со шкивом.
Снимаем ремень привода вспомо­гательных агрегатов (см. «Проверка и замена ремня привода вспомога­тельных агрегатов двигателей Zetec-E 1,8i/2,0i»).
Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. «Проверка и регу­лировка тепловых зазоров в при­воде клапанов двигателей Zetec-E 1,8i/2,0i»).
Вращая коленчатый вал по часовой стрелке накидным клю­чом «на 18» за болт шкива, уста­навливаем поршень первого ци­линдра в положение верхней мер­твой точки (ВМТ) такта сжатия.
Такт сжатия в первом цилиндре можно определить, закрыв его свечное отверстие резиновой пробкой. При вращении коленча­того вала выходящий из цилиндра воздух, вытолкнув пробку, укажет на начало такта сжатия.
На шкиве коленчатого вала выби­ты две метки. Метка ВМТ — вто­рая по ходу вращения коленчатого вала.

Ремонт Focus I 71-1.jpg

В положении ВМТ метка долж­на располагаться напротив прилива на крышке масляного насоса.

Ремонт Focus I 71-2.jpg

Удерживая приспособлением шкив коленчатого вала, голов­кой «на 18» отворачиваем болт крепления шкива.
Приспособление можно изгото­вить из металлических пластин толщиной 5 мм и болтов М8. При отсутствии приспособления на ав­томобиле с механической короб­кой передач можно включить пя­тую передачу и попросить помощ­ника удерживать педаль тормоза нажатой.
Проверив положение меток и при необходимости довернув шкив приспособлением до совмещения меток...

Ремонт Focus I 71-3.jpg

...снимаем шкив коленчатого вала.

Ремонт Focus I 71-4.jpg

В этом положении коленчатого вала вершины кулачков приво­да клапанов первого цилиндра на распределительных валах должны быть направлены в про­тивоположные стороны...

Ремонт Focus I 71-5.jpg

...а прорези в торцах распределительных валов должны быть параллельны привалочной пло­скости головки блока цилинд­ров.

Ремонт Focus I 71-6.jpg

Для фиксации распределитель­ных валов устанавливаем в их прорези специальную металли­ческую пластину толщиной 5 мм (см. «Приложение») или набор ножовочных полотен той же толщины.
Для предотвращения вращения коленчатого вала при замене рем­ня применяется специальный фик­сатор.

Ремонт Focus I 71-7.jpg

Его можно изготовить из болта М10, обточив на наждачном камне до указанных размеров.

Ремонт Focus I 71-8.jpg

Для установки фиксатора на блоке цилиндров со стороны радиатора имеется резьбовое отверстие, закрытое пробкой.

Ремонт Focus I 71-9.jpg

Ключом «на 10» отворачиваем пробку...

Ремонт Focus I 71-10.jpg

...и вынимаем ее из отверстия.

Ремонт Focus I 71-11.jpg

Заворачиваем фиксатор колен­чатого вала до упора.

Znak.jpg

Нельзя использовать фик­сатор для стопорения ко­ленчатого вала при отво­рачивании болта крепления шкива.
Отворачиваем ослабленные ранее три болта крепления шкива насо­са охлаждающей жидкости...

Ремонт Focus I 72-1.jpg

...и снимаем шкив.

Ремонт Focus I 72-2.jpg

Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления нижней крышки ремня привода ГРМ...

Ремонт Focus I 72-3.jpg

...и снимаем крышку.
Снимаем правую опору силового агрегата (см. «Замена опор силово­го агрегата»).
Снимаем верхнюю крышку ремня привода ГРМ (см. «Проверка со­стояния ремня привода газорас­пределительного механизма дви­гателей Zetec-E 1,8i/2,0i»).

Ремонт Focus I 72-4.jpg

Ключом «на 13» отворачиваем болт крепления промежуточно­го ролика ремня привода вспомогательных агрегатов...

Ремонт Focus I 72-5.jpg

...и снимаем ролик.

Ремонт Focus I 72-6.jpg

Ключом «Torx T-50» отворачиваем правый нижний винт кре­пления средней крышки ремня привода ГРМ и оставляем его в отверстии крышки.

Ремонт Focus I 72-7.jpg

Головкой «на 13» отворачиваем три остальных болта крепления средней крышки ремня приво­да и вынимаем их из отверстий.

Ремонт Focus I 72-8.jpg

Снимаем крышку вместе с нижним винтом крепления.

Ремонт Focus I 72-9.jpg

Накидным ключом «на 10» ос­лабляем затяжку болта крепле­ния натяжного ролика.

Ремонт Focus I 72-10.jpg

Повернув ось натяжного роли­ка шестигранником «на 6», ос­лабляем натяжение ремня при­вода ГРМ.

Ремонт Focus I 72-11.jpg

Снимаем ремень привода ГРМ.
При замене ремня рекомендуется заменить натяжной и направляю­щий ролики. Для этого отворачи­ваем болт крепления натяжного ролика...

Ремонт Focus I 72-12.jpg

...и снимаем ролик.

Ремонт Focus I 73-1.jpg

Устанавливаем новый ролик так, чтобы лапка фиксатора ро­лика вошла в паз передней крышки головки блока цилинд­ров.

Ремонт Focus I 73-2.jpg

Головкой «на 15» отворачиваем болт крепления направляюще­го ролика.

Ремонт Focus I 73-3.jpg

...и снимаем ролик.
Устанавливаем новый ролик.

Ремонт Focus I 73-4.jpg

Надеваем новый ремень на шкивы.

Znak.jpg

Участки ремня: шкив ко­ленчатого вала — напра­вляющий ролик — шкив распределительного вала выпускных клапанов — шкив распределительного вала впускных клапанов — должны быть натянуты.
Если обеспечить соблюдение этого условия (с установленной планкой фиксации распределительных ва­лов) не удается, необходимо осла­бить винты крепления зубчатых шкивов на валах. Повернув снача­ла шкив распределительного вала выпускных клапанов, а затем впу­скных, натягиваем ремень (см. «Замена сальника распредели­тельного вала»).

Znak.jpg

Не допускается натягивать ремень вращением рас­пределительных валов.
Для обеспечения требуемого натя­жения ремня...

Ремонт Focus I 73-5.jpg

...шестигранником «на 6» по­ворачиваем ось ролика до сов­мещения указателя натяжителя с прямоугольным отверсти­ем фиксатора и ключом «на 10» затягиваем болт крепления ролика.
Пружина натяжителя будет автома­тически обеспечивать необходимое натяжение ремня привода ГРМ.
Для проверки вынимаем фиксатор коленчатого вала и снимаем планку фиксации распределительных ва­лов. Завернув болт шкива коленча­того вала, поворачиваем коленча­тый вал по часовой стрелке на два оборота. Проверяем положение распределительных и коленчатого валов (метка на шкиве коленчатого вала совмещена с приливом на блоке цилиндров). Если при этом планку фиксатора распределитель­ных валов установить невозможно, снимаем ремень привода ГРМ и ус­танавливаем вновь по меткам.
Устанавливаем снятые детали в об­ратной последовательности. При монтаже средней крышки ремня привода ГРМ следует учитывать, что...

Ремонт Focus I 73-6.jpg

...крышку на двигатель устана­вливаем вместе с винтом 2, вставленным в соответствую­щее отверстие, а левый верх­ний болт 1 крепления крышки самый длинный.


-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->