Lexus LX II
Предыдущие поколения:
Lexus LX I (1996-1998);
| Lexus LX II | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4890 мм |
| ширина | 1941 мм |
| высота | 1849 мм |
| колесная база | 2850 мм |
| колея передняя | 1621 мм |
| колея задняя | 1615 мм |
| дорожный просвет | 220 мм |
| объем багажника | 541 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 4664 см3 |
| Мощность | 275/5400 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 438/3400 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | зависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 16,0 л/100 км |
| максимальная скорость | 175 км/час |
| годы производства | 1998-2007 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 2450 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 9,7 сек |
От своего двойника Toyota Land Cruiser 100 эта машина отличается более высоким уровнем стандартного оснащения и в базовой комплектации (для США) продавалась за 61,4 тыс. долларов. Силовой агрегат - только 4,7-литровый мотор V8 мощностью 233 л.с. (позже мощность повысили до 275 л.с.) с гидромеханическим адаптивным 4-ступенчатым "автоматом" (после рестайлинга 2002 года - пятиступенчатым). Постоянно включенный привод всех колес и гидропневматические элементы подвески обеспечивают высокий уровень проходимости и ездового комфорта. В заказное оборудование входили лишь радионавигационная система за 4,3 тыс. долларов, стереоаппаратура Mark Levinson и легкосплавные колеса с покрытием из хрома. В 2001 г. пассажиры LX470 получили возможность просматривать на экране навигационной системы обычные видеодиски DVD.
Двигатели:
4.7 (233 - 275 л.с.)
Последующие поколения:
Lexus LX III (2007-н.в.);
