Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Toyota Camry II

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Toyota Camry I (первое поколение);

Toyota Camry II
Технические характеристики:
кузов Четырёхдверный седан
количество дверей 4
количество мест 5
длина 4520 мм
ширина 1710 мм
высота 1400 мм
колесная база 2600 мм
колея передняя 1475 мм
колея задняя 1445 мм
дорожный просвет  мм
объем багажника  л
расположение двигателя спереди поперечно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 1998 см3
Мощность 121/5600 л.с. при об/мин
Крутящий момент 176/4400 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя на стойках McPherson
Подвеска задняя поперечный рычаг
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 8,2 л/100 км
максимальная скорость 190 км/час
годы производства 1986-1992
тип привода передний
снаряженная масса 1159 кг
разгон 0-100 км/ч 9,4 сек
Camry2.jpg

В августе 1986 года начались продажи Toyota Camry второго поколения. Колёсная база осталась неизменной (2600 мм), а габаритные размеры увеличились только в длину: до 4520 мм (+60 мм). В весе прибавка была куда значительней – в некоторых модификациях до 200 кг. Конструкторам удалось рационализировать внутреннее пространство салона так, что даже последующие поколения Camry не могли тягаться в данной дисциплине с моделью второго поколения.
В первый год выпуска автомобиля линейка двигателей представляла собой моторы предшественницы, но спустя год, в 1987 году японцы начали оснащать Camry новыми двигателями, мощностью от 90 до 160 л.с. На смену одновальным двигателям семейств 1S и 2S пришли двухвальные 16-клапанники семейств 3S и 4S объёмом 1.8 и 2.0 литра. Самым мощным мотором в гамме стал 2VZ-FE (V6, 2.5 литра, 160 л.с.), но им оснащалась только люксовая модель Camry Prominent, выпускаемая в кузовах седан и хардтоп.
Рядовые модификации продавались в кузовах седан и универсал. Были модификации и с полным приводом. Коробки передач предлагались МКП-5 и АКП-4. В автомобилях для США стала доступна ABS. В Японии второе поколение Camry продавалось под именем Toyota Vista, а в США как Lexus ES250. Приоритеты по рынкам сбыта не изменились: в первую очередь Camry предназначалась для США и Японии, а в Европу поставлялась небольшими партиями и только в бедных комплектациях. Производство было освоено не только в Японии, но и в США и Австралии. Второе поколение Камри выпускалось для японского рынка до 1990 года, а для США и Европы - до 1991. Модель была снята с производства в 1992 году. В 1990 году Toyota представила третье поколение Camry.

Двигатели:
1.8 (90 л.с.)
2.0 (117 - 128 л.с.)
2.5 (160 л.с.)
2.0 Diesel (84 - 87 л.с.)

Последующие поколения:
Toyota Camry III (третье поколение);
Toyota Camry IV (четвёртое поколение);
Toyota Camry V (пятое поколение);
Toyota Camry VI (шестое поколение)

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.