Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Toyota Camry V

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Toyota Camry I (первое поколение);
Toyota Camry II (второе поколение);
Toyota Camry III (третье поколение);
Toyota Camry IV (четвёртое поколение);

Toyota Camry V
Технические характеристики:
кузов Четырёхдверный седан
количество дверей 4
количество мест 5
длина 4815 мм
ширина 1795 мм
высота 1500 мм
колесная база 2720 мм
колея передняя 1550 мм
колея задняя 1535 мм
дорожный просвет 150 мм
объем багажника 520 л
расположение двигателя спереди поперечно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 2362 см3
Мощность 152/5600 л.с. при об/мин
Крутящий момент 218/3800 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя на стойках McPherson
Подвеска задняя поперечный рычаг
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые
Расход топлива 8,6 л/100 км
максимальная скорость 210 км/час
годы производства 2001-2006
тип привода передний
снаряженная масса 1390 кг
разгон 0-100 км/ч 9,4 сек
Camry5.jpg

Пятое поколение Toyota Camry было представлено в Японии в 2000 году. Мировая премьера прошла на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2001 года. В те годы продажи седанов класса D и Е в Европе стремительно сокращались: падение составило до 75%. Пятое поколение Camry стало последним, продаваемое на европейском рынке. По ту сторону Атлантики, в США, Камри напротив, была самым продаваемым автомобилем десять лет подряд (с 1997 по 2007 год).
«Конечно, американский рынок для нас самый важный, и, представляя Camry, мы не можем сказать, что эта модель ориентирована на Европу, как, например, Toyota Yaris, — признается менеджер по маркетингу европейского отделения Тойоты, голландец Барт Эйлен. — Но поверьте, проектируя Camry, мы как никогда, учитывали вкусы европейских покупателей, и в первую очередь это касается качества отделки интерьера и управляемости. Поэтому участие в доводке машины принимали специалисты нашего европейского исследовательского центра».
По сравнению с прежней моделью, Camry увеличилась в размерах. Автомобиль стал длиннее, шире и выше. По габаритам машина практически один в один совпадает с Mercedes Е-класса. Передняя панель получилась достаточно оригинальной: внимание привлекает "подвешенная в воздухе" центральная консоль, на уступе которой находился блок управления климат-контролем, который входит в стандартную комплектацию.
Оснащена пятая Camry неплохо: ABS, BA, EBD, датчик дождя, магнитола, электропакет и бортовой компьютер, демонстрирующий время, расход топлива, среднюю скорость и прочую полезную информацию. А еще - четыре подушки безопасности. Причем сила срабатывания фронтальных зависит от тяжести аварии и того, пристегнуты водитель и передний пассажир или нет. Боковые шторки безопасности для сидящих впереди и сзади устанавливались за дополнительную плату.
Силовые агрегаты предлагались в трех комбинациях. Трехлитровый 186-сильный двигатель V6 — только с АКП-4. А с рядной «четверкой» объемом 2.4 литра и мощностью 152 л.с. агрегатировался либо автомат, либо МКП-5. Автомат не имел ни спортивного ни секвентального режимов управления. Вместо этого лишь кнопка overdrive off, не позволяющая коробке переходить на четвертую передачу. Любителей погонять эта коробка едва ли приводила в восторг. Впрочем, такова идеология всего автомобиля. Немного спортивнее лишь модификация с 2,4-литровым мотором (с системой изменения фаз газораспределения VVT-i) и механической коробкой передач — у нее, кстати, и подвеска пожестче. Расход топлива у такой модификации составлял всего 8.6 л/100 км – отличный показатель для автомобиля такого класса.
Краш-тесты, проведенные по Северо-Американским методикам IIHS и NHTSA прошли успешно. В 2006 году было представлено шестое поколение Camry.

Двигатели:
2.4 (152 л.с.)
3.0 (186 л.с.)

Последующие поколения:
Toyota Camry VI (шестое поколение)

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.