Toyota Camry
Предыдущие поколения:
Toyota Camry I (1982-1986);
Toyota Camry II (1986-1990);
Toyota Camry III (1990-1994);
Toyota Camry IV (1994-2001);
Toyota Camry V (2001-2006);
Toyota Camry VI (2006-2011);
| Toyota Camry | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырёхдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4825 мм |
| ширина | 1825 мм |
| высота | 1480 мм |
| колесная база | 2775 мм |
| колея передняя | 1575 мм |
| колея задняя | 1565 мм |
| дорожный просвет | 160 мм |
| объем багажника | 506 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2494 см3 |
| Мощность | 181/6000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 231/4100 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 7,8 л/100 км |
| максимальная скорость | 210 км/час |
| годы производства | 2011-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1540 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 9,0 сек |
Toyota Camry предлагается с тремя моторами – объемом 2 л (148 л.с.), 2,5 (181 л.с.) и 3,5 (277 л.с.). Все двигатели комплектуются автоматическими коробками передач: младший агрегат – 4-ступенчатой, а оба старших – 6-ступенчатыми. Предусмотрено аж 10 вариантов комплектации. Интерьер Toyota Camry ощутимо прибавил в качестве по сравнению с предыдущим поколением модели, но так и не избавился от эклектичности: единства стиля как не было, так и нет. На приборной панели и щитке инструментов изобилие разномастных дисплеев – цветных и монохромных. Но сильнее всего впечатление портит откровенно дешевая пластиковая отделка «под дерево». Дуэт 6-ступенчатой коробки и 277-сильного мотора на Camry весьма неплох: динамика разгона великолепна, вверх передачи переключаются плавно и практически незаметно, а вот понижает передачи «автомат» порой с рывками. У тойотовского двигателя огромный запас тяги, и, если переборщить с газом на старте, он срывает передние колеса в пробуксовку даже на сухом асфальте. Причем противобуксовочная система, как ни странно, совершенно не препятствует этому. Подвеска новой Camry стала жестче, чем у предшественницы, но управляемость осталась такой же скучной и «безвкусной». Самую доступную Toyota Camry с 2-литровым 148-сильным мотором в комплектации «Стандарт» можно приобрести за 959 000 руб. А Camry с 2,5-литровым агрегатом тянет уже минимум на 1 051 000 руб. Наконец, топовая Camry с 3,5-литровым V6 стоит 1 463 000 руб.
Двигатели:
2.0 (148 л.с.)
2.5 (181 л.с.)
3.5 (249 - 277 л.с.)
Последующие поколения: Нет
