Колеса, подвеска, мосты
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
***[[Рисунки протектора шин]]<br> | ***[[Рисунки протектора шин]]<br> | ||
***[[Маркировка шин]]<br> | ***[[Маркировка шин]]<br> | ||
− | + | **[[Безопасные шины]]<br> | |
*[[Подвеска]]<br> | *[[Подвеска]]<br> | ||
**[[Подрессоренные и неподрессоренные массы]]<br> | **[[Подрессоренные и неподрессоренные массы]]<br> |
Версия 13:50, 12 декабря 2011
Для того чтобы любое транспортное средство могло передвигаться, оно должно иметь движитель, представляющий собой устройство, которое обеспечивает контакт транспортного средства с дорогой и передает силы и моменты, приводящие его в движение. Существует множество конструкций движителей: колесных, гусеничных, шагающих, шнековых и др.
- Автомобильные колеса
- Подвеска
- Особенности подвесок грузовых автомобилей
- Мосты
Колеса
Дорожный просвет
Регулируемый дорожный просвет
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.