Пространства имён
Варианты
Действия

Toyota Land Cruiser 50

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Toyota Land Cruiser BJ/FJ (первое поколение);
Toyota Land Cruiser 20 (второе поколение);
Toyota Land Cruiser 40 (третье поколение);

Toyota Land Cruiser 50
Технические характеристики:
кузов Пятидверный универсал
количество дверей 5
количество мест 5
длина 4673 мм
ширина 1710 мм
высота 1864 мм
колесная база 2710 мм
колея передняя  мм
колея задняя  мм
дорожный просвет  мм
объем багажника  л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 6-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя 3878 см3
Мощность 125/4000 л.с. при об/мин
Крутящий момент 289/2000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП трёхступенчатая механическая
Подвеска передняя поперечный рычаг
Подвеска задняя поперечный рычаг
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива  л/100 км
максимальная скорость  км/час
годы производства 1967-1980
тип привода полный
снаряженная масса  кг
разгон 0-100 км/ч  сек
LC50.jpg

«Пятидесятый» Land Cruiser был представлен в июле 1967 года, и выпускался параллельно с «сороковым» до 1980 года. Задуман автомобиль был специально для рынков США и Австралии. Колёсная база была увеличена до 2710 мм, и кроме пассажирской версии предлагался фургон (индекс FJ55V). Передняя часть получила новый дизайн, из-за которого в Штатах автомобиль получил кличку «Лось». Среди изменений можно перечислить закругленный капот, исчезновение треугольной форточки в стеклах передних дверей, передние поворотники, интегрированные в подфарники. Двигатель предлагался один, серии F: рядная бензиновая «шестёрка» объёмом 3.9 литра и выдавшая 105 - 125 л.с. С января 1975 года он был заменён на 2F (4.2 литра, мощность 125 - 140 л.с.). Коробок предлагалось две и обе механические, трёх- и четырёхступенчатые. Классический полный привод с жёсткоподключаемым передком оснащался пониженной передачей. Комбинация приборов была расположена симметрично вещевому ящику, поэтому вместе с рулем ее легко можно было расположить как слева, так и справа, в зависимости от региона, в который экспортировался автомобиль.
Претерпела изменения рама автомобиля (жёсткость на кручение увеличилась на 20% по сравнению с предшественником). В модели FJ55V (фургон) лонжероны коробчатого сечения, а колесная база увеличена на 50 мм.
Передняя панель отделана пластиком, с упругими элементами для защиты пассажиров в случае столкновения. Покупатель мог выбирать между двумя типами задних дверей: вертикального распашного типа из двух половинок одинаковой ширины или с горизонтальным откидывающимся бортом. В последнем случае борт откидывался только после того, как сервопривод опустит стекло. Задний ряд сидений складывался вперед, образуя большую ровную площадку для груза.

Двигатели:
3.9 (105 - 125 л.с.)
4.2 (125 - 140 л.с.)


Последующие поколения:
Toyota Land Cruiser 60 (пятое поколение);
Toyota Land Cruiser 80 (шестое поколение);
Toyota Land Cruiser 100 (седьмое поколение);
Toyota Land Cruiser 200 (восьмое поколение);

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->