Toyota Land Cruiser 50
Предыдущие поколения:
Toyota Land Cruiser BJ/FJ (первое поколение);
Toyota Land Cruiser 20 (второе поколение);
Toyota Land Cruiser 40 (третье поколение);
| Toyota Land Cruiser 50 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4673 мм |
| ширина | 1710 мм |
| высота | 1864 мм |
| колесная база | 2710 мм |
| колея передняя | мм |
| колея задняя | мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 3878 см3 |
| Мощность | 125/4000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 289/2000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | трёхступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | поперечный рычаг |
| Подвеска задняя | поперечный рычаг |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | л/100 км |
| максимальная скорость | км/час |
| годы производства | 1967-1980 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
«Пятидесятый» Land Cruiser был представлен в июле 1967 года, и выпускался параллельно с «сороковым» до 1980 года. Задуман автомобиль был специально для рынков США и Австралии. Колёсная база была увеличена до 2710 мм, и кроме пассажирской версии предлагался фургон (индекс FJ55V). Передняя часть получила новый дизайн, из-за которого в Штатах автомобиль получил кличку «Лось». Среди изменений можно перечислить закругленный капот, исчезновение треугольной форточки в стеклах передних дверей, передние поворотники, интегрированные в подфарники. Двигатель предлагался один, серии F: рядная бензиновая «шестёрка» объёмом 3.9 литра и выдавшая 105 - 125 л.с. С января 1975 года он был заменён на 2F (4.2 литра, мощность 125 - 140 л.с.). Коробок предлагалось две и обе механические, трёх- и четырёхступенчатые. Классический полный привод с жёсткоподключаемым передком оснащался пониженной передачей. Комбинация приборов была расположена симметрично вещевому ящику, поэтому вместе с рулем ее легко можно было расположить как слева, так и справа, в зависимости от региона, в который экспортировался автомобиль.
Претерпела изменения рама автомобиля (жёсткость на кручение увеличилась на 20% по сравнению с предшественником). В модели FJ55V (фургон) лонжероны коробчатого сечения, а колесная база увеличена на 50 мм.
Передняя панель отделана пластиком, с упругими элементами для защиты пассажиров в случае столкновения. Покупатель мог выбирать между двумя типами задних дверей: вертикального распашного типа из двух половинок одинаковой ширины или с горизонтальным откидывающимся бортом. В последнем случае борт откидывался только после того, как сервопривод опустит стекло. Задний ряд сидений складывался вперед, образуя большую ровную площадку для груза.
Двигатели:
3.9 (105 - 125 л.с.)
4.2 (125 - 140 л.с.)
Последующие поколения:
Toyota Land Cruiser 60 (пятое поколение);
Toyota Land Cruiser 80 (шестое поколение);
Toyota Land Cruiser 100 (седьмое поколение);
Toyota Land Cruiser 200 (восьмое поколение);
