281-2 Ремонт Focus I
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
***[[288-1 Ремонт Focus I|Повышенный расход топлива]]<br> | ***[[288-1 Ремонт Focus I|Повышенный расход топлива]]<br> | ||
***[[288-2 Ремонт Focus I|Детонация]]<br> | ***[[288-2 Ремонт Focus I|Детонация]]<br> | ||
| − | ***[[289-1 Ремонт Focus I|Двигатель перегревается | + | ***[[289-1 Ремонт Focus I|Двигатель перегревается]]<br> |
***[[289-2 Ремонт Focus I|Двигатель долго прогревается до рабочей температуры]]<br> | ***[[289-2 Ремонт Focus I|Двигатель долго прогревается до рабочей температуры]]<br> | ||
***[[290-1 Ремонт Focus I|Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке]]<br> | ***[[290-1 Ремонт Focus I|Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке]]<br> | ||
Текущая версия на 07:21, 6 октября 2012
Заглавная страница > Ремонт и обслуживание > Ремонт Ford Focus > 281-1 Ремонт Focus I > 281-2 Ремонт Focus I
Двигатель и его системы
- Коленчатый вал не проворачивается стартером
- Коленчатый вал проворачивается стартером, но двигатель не пускается
- Затруднен пуск холодного двигателя
- Затруднен пуск горячего двигателя
- Посторонний шум при включении стартера
- Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
- Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
- Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
- Рывки и провалы при движении автомобиля, двигатель не развивает полной мощности
- Выстрелы в глушителе
- Повышенный расход топлива
- Детонация
- Двигатель перегревается
- Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
- Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
- Коленчатый вал не проворачивается стартером
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
