Пространства имён
Варианты
Действия

46 Ремонт Focus I

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 9: Строка 9:
 
[[Файл:Ремонт Focus I 46-1.jpg|500px|left]]
 
[[Файл:Ремонт Focus I 46-1.jpg|500px|left]]
 
'''Расположение узлов и агрегатов в моторном отсеке автомобиля с двигателем Zetec-E (вид сверху)''': <br>
 
'''Расположение узлов и агрегатов в моторном отсеке автомобиля с двигателем Zetec-E (вид сверху)''': <br>
1 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя;<br>2 — бачок гидропривода усилителя рулевого управления;<br>3 — клапан продувки адсорбера;<br>4 — регулятор давления топлива;<br>5 — топливная рампа;<br>6 — дроссельный узел;<br>7 — наконечники свечей за¬жигания;<br>8 — воздуховод;<br>9 — модуль зажигания (катушка зажигания);<br>10 — бачок гидроприводов тормозной системы и сцепления с датчиком аварийного уровня жидкости;<br>11 — датчик массового расхода воздуха;<br>12 — дополнительный монтажный блок;<br>13 — воз¬душный фильтр;<br>14 — воздухозаборник;<br>15 — крышка заливной горловины бачка стеклоомывателей;<br>16 — сапун коробки передач;<br>17 — аккумуляторная батарея;<br>18 — корпус термостата;<br>19 — крышка маслозаливной горловины двигателя;<br>20 — защитный экран;<br>21 — указатель уровня масла в двигателе (масляный щуп);<br>22 — насос гидроусилителя рулевого управления;<br>23 — ремень привода вспомогательных агрегатов;<br>24 — правая опора силового агрегата;<br>25 — упор капота
+
1 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя;<br>2 — бачок гидропривода усилителя рулевого управления;<br>3 — клапан продувки адсорбера;<br>4 — регулятор давления топлива;<br>5 — топливная рампа;<br>6 — дроссельный узел;<br>7 — наконечники свечей зажигания;<br>8 — воздуховод;<br>9 — модуль зажигания (катушка зажигания);<br>10 — бачок гидроприводов тормозной системы и сцепления с датчиком аварийного уровня жидкости;<br>11 — датчик массового расхода воздуха;<br>12 — дополнительный монтажный блок;<br>13 — воздушный фильтр;<br>14 — воздухозаборник;<br>15 — крышка заливной горловины бачка стеклоомывателей;<br>16 — сапун коробки передач;<br>17 — аккумуляторная батарея;<br>18 — корпус термостата;<br>19 — крышка маслозаливной горловины двигателя;<br>20 — защитный экран;<br>21 — указатель уровня масла в двигателе (масляный щуп);<br>22 — насос гидроусилителя рулевого управления;<br>23 — ремень привода вспомогательных агрегатов;<br>24 — правая опора силового агрегата;<br>25 — упор капота
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
**[[48-1 Ремонт Focus I|Проверка автомобиля перед выездом]]<br>
 
**[[48-1 Ремонт Focus I|Проверка автомобиля перед выездом]]<br>
Строка 44: Строка 44:
 
[[Файл:Ремонт Focus I 46-2.jpg|500px|left]]
 
[[Файл:Ремонт Focus I 46-2.jpg|500px|left]]
 
'''Расположение узлов и агрегатов в моторном отсеке автомобиля с двигателем Duratec (вид сверху)''':<br>
 
'''Расположение узлов и агрегатов в моторном отсеке автомобиля с двигателем Duratec (вид сверху)''':<br>
1 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя;<br>2 — бачок гидропривода усилителя рулевого управления;<br>3 — клапан продувки адсорбера;<br>4 — указатель уровня масла в двигателе (масляный щуп);<br>5 — крышка маслозаливной горловины двигателя;<br>6 — датчик фазы (датчик положения распределительного вала);<br>7 — модуль зажигания (катушка зажигания);<br>8 — бачок гид¬роприводов тормозной системы и сцепления с датчиком аварийного уровня жидкости;<br>9 — дополнительный монтажный блок;<br>10 — воздушный фильтр;<br>11 — воздухозаборник;<br>12 — крышка заливной горловины бачка стеклоомывателей;<br>13 — сапун ко¬робки передач;<br>14 — аккумуляторная батарея;<br>15 — патрубок воздушного фильтра;<br>16 — воздуховод;<br>17 — дроссельный узел;<br>18 — топливная рампа;<br>19 — датчик давления в гидроприводе рулевого управления;<br>20 — ресивер;<br>21 — генератор;<br>22 — насос гидроусилителя рулевого управления;<br>23 — правая опора силового агрегата;<br>24 — упор капота
+
1 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя;<br>2 — бачок гидропривода усилителя рулевого управления;<br>3 — клапан продувки адсорбера;<br>4 — указатель уровня масла в двигателе (масляный щуп);<br>5 — крышка маслозаливной горловины двигателя;<br>6 — датчик фазы (датчик положения распределительного вала);<br>7 — модуль зажигания (катушка зажигания);<br>8 — бачок гидроприводов тормозной системы и сцепления с датчиком аварийного уровня жидкости;<br>9 — дополнительный монтажный блок;<br>10 — воздушный фильтр;<br>11 — воздухозаборник;<br>12 — крышка заливной горловины бачка стеклоомывателей;<br>13 — сапун коробки передач;<br>14 — аккумуляторная батарея;<br>15 — патрубок воздушного фильтра;<br>16 — воздуховод;<br>17 — дроссельный узел;<br>18 — топливная рампа;<br>19 — датчик давления в гидроприводе рулевого управления;<br>20 — ресивер;<br>21 — генератор;<br>22 — насос гидроусилителя рулевого управления;<br>23 — правая опора силового агрегата;<br>24 — упор капота
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл:Ремонт Focus I 47-1.jpg|500px|left]]
 
[[Файл:Ремонт Focus I 47-1.jpg|500px|left]]
 
'''Расположение узлов и агрегатов в передней части автомобиля с двигателем Zetec-E (вид снизу, грязезащитный щиток снят)''':<br>
 
'''Расположение узлов и агрегатов в передней части автомобиля с двигателем Zetec-E (вид снизу, грязезащитный щиток снят)''':<br>
1, 12 — тормозной механизм;<br>2 — ресивер кондиционера;<br>3 — нижний кожух ремня привода вспомогательных агрегатов;<br>4 — компрессор кондиционера;<br>5 — радиатор системы охлаждения;<br>6 — вентилятор радиатора системы охлаж¬дения;<br>7 — приемная труба системы выпуска отработавших газов;<br>8 — датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд);<br>9 — под¬водящий шланг радиатора;<br>10 — коробка передач;<br>11 — звуковые сигналы;<br>13, 25 — наконечник рулевой тяги;<br>14, 24 — рычаг передней подвески;<br>15 — картер сцепления;<br>16 — задняя опора силового агрегата;<br>17 — металлокомпенсатор системы выпуска отработавших газов;<br>18 — рулевой механизм;<br>19 — подрамник передней подвески;<br>20 — промежуточный вал;<br>21 — опора промежуточного вала;<br>22 — пробка сливного отверстия картера двигателя;<br>23 — поддон картера двигателя
+
1, 12 — тормозной механизм;<br>2 — ресивер кондиционера;<br>3 — нижний кожух ремня привода вспомогательных агрегатов;<br>4 — компрессор кондиционера;<br>5 — радиатор системы охлаждения;<br>6 — вентилятор радиатора системы охлаждения;<br>7 — приемная труба системы выпуска отработавших газов;<br>8 — датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд);<br>9 — подводящий шланг радиатора;<br>10 — коробка передач;<br>11 — звуковые сигналы;<br>13, 25 — наконечник рулевой тяги;<br>14, 24 — рычаг передней подвески;<br>15 — картер сцепления;<br>16 — задняя опора силового агрегата;<br>17 — металлокомпенсатор системы выпуска отработавших газов;<br>18 — рулевой механизм;<br>19 — подрамник передней подвески;<br>20 — промежуточный вал;<br>21 — опора промежуточного вала;<br>22 — пробка сливного отверстия картера двигателя;<br>23 — поддон картера двигателя
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл:Ремонт Focus I 47-2.jpg|500px|left]]
 
[[Файл:Ремонт Focus I 47-2.jpg|500px|left]]
'''Расположение узлов и агрегатов в передней части автомобиля с двигателем Duratec (вид снизу, грязезащитный щиток снят)''':<br>1, 14 — тормозной механизм;<br>2 — ресивер кондиционера;<br>3 — нижний кожух ремня при¬вода вспомогательных агрегатов;<br>4 — радиатор системы охлаждения;<br>5 — компрессор кондиционера;<br>6 — масляный фильтр;<br>7, 10 — вентилятор радиатора системы охлаждения;<br>8 — отводящий шланг радиатора;<br>9 — стартер;<br>11 — подводящий шланг ра¬диатора;<br>12 — коробка передач;<br>13 — звуковой сигнал;<br>15, 27 — наконечник рулевой тяги;<br>16, 26 — рычаг передней подвески;<br>17 — подрамник передней подвески;<br>18 — картер сцепления;<br>19 — задняя опора силового агрегата;<br>20 — приемная труба си¬стемы выпуска отработавших газов;<br>21 — промежуточный вал;<br>22 — рулевой механизм;<br>23 — опора промежуточного вала;<br>24 — пробка сливного отверстия картера двигателя;<br>25 — поддон картера двигателя
+
'''Расположение узлов и агрегатов в передней части автомобиля с двигателем Duratec (вид снизу, грязезащитный щиток снят)''':<br>1, 14 — тормозной механизм;<br>2 — ресивер кондиционера;<br>3 — нижний кожух ремня привода вспомогательных агрегатов;<br>4 — радиатор системы охлаждения;<br>5 — компрессор кондиционера;<br>6 — масляный фильтр;<br>7, 10 — вентилятор радиатора системы охлаждения;<br>8 — отводящий шланг радиатора;<br>9 — стартер;<br>11 — подводящий шланг радиатора;<br>12 — коробка передач;<br>13 — звуковой сигнал;<br>15, 27 — наконечник рулевой тяги;<br>16, 26 — рычаг передней подвески;<br>17 — подрамник передней подвески;<br>18 — картер сцепления;<br>19 — задняя опора силового агрегата;<br>20 — приемная труба системы выпуска отработавших газов;<br>21 — промежуточный вал;<br>22 — рулевой механизм;<br>23 — опора промежуточного вала;<br>24 — пробка сливного отверстия картера двигателя;<br>25 — поддон картера двигателя
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл:Ремонт Focus I 48-1.jpg|500px|left]]
 
[[Файл:Ремонт Focus I 48-1.jpg|500px|left]]
 
'''Расположение узлов и агрегатов в задней части автомобиля (вид снизу)''':<br> 1,13 — трос привода стояночного
 
'''Расположение узлов и агрегатов в задней части автомобиля (вид снизу)''':<br> 1,13 — трос привода стояночного
тормоза;<br>2, 12 — продольный рычаг задней подвески;<br>3, 11 — нижний передний рычаг задней подвески;<br>4, 10 — верхний рычаг задней подвески;<br>5 — топливный бак;<br>6 — подрамник задней подвески;<br>7 — стабилизатор поперечной устойчивости;<br>8 — тепло¬изоляционный экран;<br>9 — дополнительный глушитель;<br>14, 18 — нижний задний рычаг задней подвески;<br>15, 19 — амортизатор;<br>16 — основной глушитель;<br>17 — труба заливной горловины топливного бака
+
тормоза;<br>2, 12 — продольный рычаг задней подвески;<br>3, 11 — нижний передний рычаг задней подвески;<br>4, 10 — верхний рычаг задней подвески;<br>5 — топливный бак;<br>6 — подрамник задней подвески;<br>7 — стабилизатор поперечной устойчивости;<br>8 — теплоизоляционный экран;<br>9 — дополнительный глушитель;<br>14, 18 — нижний задний рычаг задней подвески;<br>15, 19 — амортизатор;<br>16 — основной глушитель;<br>17 — труба заливной горловины топливного бака

Версия 08:59, 26 октября 2012

Техническое обслуживание




Ремонт Focus I 46-1.jpg

Расположение узлов и агрегатов в моторном отсеке автомобиля с двигателем Zetec-E (вид сверху):
1 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя;
2 — бачок гидропривода усилителя рулевого управления;
3 — клапан продувки адсорбера;
4 — регулятор давления топлива;
5 — топливная рампа;
6 — дроссельный узел;
7 — наконечники свечей зажигания;
8 — воздуховод;
9 — модуль зажигания (катушка зажигания);
10 — бачок гидроприводов тормозной системы и сцепления с датчиком аварийного уровня жидкости;
11 — датчик массового расхода воздуха;
12 — дополнительный монтажный блок;
13 — воздушный фильтр;
14 — воздухозаборник;
15 — крышка заливной горловины бачка стеклоомывателей;
16 — сапун коробки передач;
17 — аккумуляторная батарея;
18 — корпус термостата;
19 — крышка маслозаливной горловины двигателя;
20 — защитный экран;
21 — указатель уровня масла в двигателе (масляный щуп);
22 — насос гидроусилителя рулевого управления;
23 — ремень привода вспомогательных агрегатов;
24 — правая опора силового агрегата;
25 — упор капота


Ремонт Focus I 46-2.jpg

Расположение узлов и агрегатов в моторном отсеке автомобиля с двигателем Duratec (вид сверху):
1 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя;
2 — бачок гидропривода усилителя рулевого управления;
3 — клапан продувки адсорбера;
4 — указатель уровня масла в двигателе (масляный щуп);
5 — крышка маслозаливной горловины двигателя;
6 — датчик фазы (датчик положения распределительного вала);
7 — модуль зажигания (катушка зажигания);
8 — бачок гидроприводов тормозной системы и сцепления с датчиком аварийного уровня жидкости;
9 — дополнительный монтажный блок;
10 — воздушный фильтр;
11 — воздухозаборник;
12 — крышка заливной горловины бачка стеклоомывателей;
13 — сапун коробки передач;
14 — аккумуляторная батарея;
15 — патрубок воздушного фильтра;
16 — воздуховод;
17 — дроссельный узел;
18 — топливная рампа;
19 — датчик давления в гидроприводе рулевого управления;
20 — ресивер;
21 — генератор;
22 — насос гидроусилителя рулевого управления;
23 — правая опора силового агрегата;
24 — упор капота

Ремонт Focus I 47-1.jpg

Расположение узлов и агрегатов в передней части автомобиля с двигателем Zetec-E (вид снизу, грязезащитный щиток снят):
1, 12 — тормозной механизм;
2 — ресивер кондиционера;
3 — нижний кожух ремня привода вспомогательных агрегатов;
4 — компрессор кондиционера;
5 — радиатор системы охлаждения;
6 — вентилятор радиатора системы охлаждения;
7 — приемная труба системы выпуска отработавших газов;
8 — датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд);
9 — подводящий шланг радиатора;
10 — коробка передач;
11 — звуковые сигналы;
13, 25 — наконечник рулевой тяги;
14, 24 — рычаг передней подвески;
15 — картер сцепления;
16 — задняя опора силового агрегата;
17 — металлокомпенсатор системы выпуска отработавших газов;
18 — рулевой механизм;
19 — подрамник передней подвески;
20 — промежуточный вал;
21 — опора промежуточного вала;
22 — пробка сливного отверстия картера двигателя;
23 — поддон картера двигателя

Ремонт Focus I 47-2.jpg

Расположение узлов и агрегатов в передней части автомобиля с двигателем Duratec (вид снизу, грязезащитный щиток снят):
1, 14 — тормозной механизм;
2 — ресивер кондиционера;
3 — нижний кожух ремня привода вспомогательных агрегатов;
4 — радиатор системы охлаждения;
5 — компрессор кондиционера;
6 — масляный фильтр;
7, 10 — вентилятор радиатора системы охлаждения;
8 — отводящий шланг радиатора;
9 — стартер;
11 — подводящий шланг радиатора;
12 — коробка передач;
13 — звуковой сигнал;
15, 27 — наконечник рулевой тяги;
16, 26 — рычаг передней подвески;
17 — подрамник передней подвески;
18 — картер сцепления;
19 — задняя опора силового агрегата;
20 — приемная труба системы выпуска отработавших газов;
21 — промежуточный вал;
22 — рулевой механизм;
23 — опора промежуточного вала;
24 — пробка сливного отверстия картера двигателя;
25 — поддон картера двигателя


Ремонт Focus I 48-1.jpg

Расположение узлов и агрегатов в задней части автомобиля (вид снизу):
1,13 — трос привода стояночного тормоза;
2, 12 — продольный рычаг задней подвески;
3, 11 — нижний передний рычаг задней подвески;
4, 10 — верхний рычаг задней подвески;
5 — топливный бак;
6 — подрамник задней подвески;
7 — стабилизатор поперечной устойчивости;
8 — теплоизоляционный экран;
9 — дополнительный глушитель;
14, 18 — нижний задний рычаг задней подвески;
15, 19 — амортизатор;
16 — основной глушитель;
17 — труба заливной горловины топливного бака

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->